[实用新型]一种新能源汽车用便于拆卸的散热电池箱有效
| 申请号： | 202021274781.0 | 申请日： | 2020-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN212783677U | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | 罗晓娜 | 申请（专利权）人： | 罗晓娜 |
| 主分类号： | H01M50/249 | 分类号： | H01M50/249;H01M50/244;H01M50/242;H01M10/613;H01M10/625;B60K1/04;F16F15/08 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 515300 广东省揭*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 便于 拆卸 散热 电池 | ||
1.一种新能源汽车用便于拆卸的散热电池箱，包括汽车电池仓(1)，其特征在于：所述汽车电池仓(1)的内壁开设有限位槽(2)，所述汽车电池仓(1)的内壁固定连接有缓冲垫(3)，所述汽车电池仓(1)的内壁固定连接有导轨(4)，所述缓冲垫(3)的顶部活动连接有电池箱下壳体(5)，所述电池箱下壳体(5)的一侧开设有与导轨(4)形状相匹配的第一滑槽(6)，所述电池箱下壳体(5)的一侧固定连接有铰链(21)，所述电池箱下壳体(5)的顶部通过铰链(21)活动连接有电池箱上壳体(9)；
所述电池箱上壳体(9)的一侧开设有与导轨(4)形状相匹配的第二滑槽(10)，所述电池箱上壳体(9)的一侧固定连接有支架(11)，所述支架(11)的正面转轴连接有限位板(12)，所述限位板(12)的正面固定连接有第一连接销(13)，所述第一连接销(13)的外壁活动连接有连接环(18)，所述连接环(18)的外壁固定连接有扁带(15)，所述扁带(15)的外壁固定连接有提手(14)，所述限位板(12)与电池箱上壳体(9)之间固定连接有弹簧(19)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用便于拆卸的散热电池箱，其特征在于：所述电池箱下壳体(5)的顶部开设有卡口(7)，所述电池箱上壳体(9)的底部固定连接有连接扣(8)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用便于拆卸的散热电池箱，其特征在于：所述连接扣(8)为T形连接扣，且连接扣(8)为橡胶连接扣。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用便于拆卸的散热电池箱，其特征在于：所述电池箱上壳体(9)的正面固定连接有第二连接销(17)，所述第二连接销(17)的外壁活动连接有防磨轮(16)，所述防磨轮(16)的外壁与扁带(15)的底部活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用便于拆卸的散热电池箱，其特征在于：所述弹簧(19)的最小工作长度为一厘米，且弹簧(19)为碳素钢丝弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用便于拆卸的散热电池箱，其特征在于：所述导轨(4)的数量为两个，且两个导轨(4)以汽车电池仓(1)的垂直中线为对称轴对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用便于拆卸的散热电池箱，其特征在于：所述电池箱上壳体(9)的顶部固定连接有垫片(20)，且缓冲垫(3)为聚氯乙烯缓冲垫。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗晓娜，未经罗晓娜许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021274781.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
