[实用新型]一种提高空气换热效率的汽车空调调速模块

说明书

本实用新型公开了一种提高空气换热效率的汽车空调调速模块，属于汽车空调调速模块技术领域，包括安装座，所述安装座的底端面从左至右依次焊接有若干个散热片，同时安装座采用铝制材质与铜质材质复合而成，所述安装座的内部中端设有放置槽，同时放置槽的内部通过紧固螺钉固定安装有调速电阻，所述放置槽的顶端面一侧设有接入口，同时接入口与调速电阻的位置相对应，所述安装座的外壁前侧面、后侧面上端均横向设有滑槽，同时滑槽的内部均滑动安装有滑条，所述安装座上活动设有防护罩且防护罩的底端面以及左侧面均设有开口，本实用新型一种提高空气换热效率的汽车空调调速模块，不仅便于提高空气热交换效率，而且还便于防水以及安装与拆卸。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调调速模块技术领域，特别涉及一种提高空气换热效率的汽车空调调速模块。

背景技术

调速模块又称功率模块，它是安装在HVAC总成中，靠近鼓风电机位置，它与鼓风电机电路上串联，通过调节自身的导通程度，控制鼓风电机的电压，从而控制鼓风机的转速；它可以实现无极调速，调节模块应用在自动空调或者电动空调系统中；

传统的装置存在以下不足：

目前，大多数汽车空调调速模块空气热交换效率不高，并且防水效能并不好，使用十分不便，那么就需要这样一种提高空气换热效率的汽车空调调速模块。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种提高空气换热效率的汽车空调调速模块，以解决上述背景技术中提出的大多数汽车空调调速模块空气热交换效率不高，并且防水效能并不好，使用十分不便，那么就需要这样一种提高空气换热效率的汽车空调调速模块的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种提高空气换热效率的汽车空调调速模块，包括安装座，所述安装座的底端面从左至右依次焊接有若干个散热片，同时安装座、散热片均采用铝制材质与铜质材质复合而成，所述安装座的内部中端设有放置槽，同时放置槽的内部通过紧固螺钉固定安装有调速电阻，所述放置槽的顶端面一侧设有接入口，同时接入口与调速电阻的位置相对应，所述安装座的外壁前侧面、后侧面上端均横向设有滑槽，同时滑槽的内部均滑动安装有滑条，所述安装座上活动设有防护罩且防护罩的底端面以及左侧面均设有开口，同时防护罩的内壁均与滑条固定连接，所述防护罩的左侧面前后两端均开设有卡槽，所述防护罩的左侧面设有门板且门板的外壁面设有把手，同时门板在靠近卡槽的一侧面卡板，所述卡板位于卡槽的内部，所述防护罩的左侧内壁面固定安装有主硅胶框，所述门板的外壁面设有副硅胶框，同时主硅胶框、副硅胶框相互接触，所述防护罩的顶端面前后依次通过紧固螺栓固定安装有L型板且L型板与防护罩的外壁之间形成安装槽，同时L型板的顶端面从左至右依次开设有若干个安装孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护罩的外壁后侧面在靠近接入口处开设有进出孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护罩、门板均采用铝制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热片的外壁面均涂覆有一层散热涂料。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热片均相互平行分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种提高空气换热效率的汽车空调调速模块，通过在安装座的底端面设置一排散热片，将安装座以及散热片均采用铝制材质与铜质材质复合而成，这样能够有效将调速电阻产生的热量进行散失，并且若干个片状散热片之间存在间隙，那么空气流在通道内会形成紊流，从而提高了空气与片状散热片之间的换热效率；通过设置防护罩、门板、滑槽、滑条、主硅胶框、副硅胶框、L型板、安装孔，，这样不仅便于安装、拆卸以及对空调调速模块进行检修，而且还能对调速模块进行防水，从而保证汽车空调调速模块的使用寿命，使用效果非常好。

附图说明

图1为本实用新型三维立体结构示意图；

图2为本实用新型的正视局部连接结构示意图；