[实用新型]一种无轮式底盘车有效
申请号: | 202021275495.6 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN212571892U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 王玉林;高元孟;左运田;王验;吕冬冬 | 申请(专利权)人: | 裕丰电气有限公司 |
主分类号: | H02B11/167 | 分类号: | H02B11/167;H02B11/133 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 陈包杰 |
地址: | 325600 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮式 底盘 | ||
1.一种无轮式底盘车,包括车架(1)、设在所述车架(1)下端部的定位架(2)、可翻转地设在所述定位架(2)内的丝杆(3)、联锁总装(4)、第一连接杆(6)、第二连接杆(7)、工作辅助开关(8)和试验辅助开关(9),其特征在于:所述联锁总装(4)设在所述丝杆(3)的左侧,所述第一连接杆(6)一端与所述工作辅助开关(8)连接,另一端与所述丝杆(3)的工作限位块连接,所述工作辅助开关(8)设在所述丝杆(3)的右侧,所述第二连接杆(7)一端与所述试验辅助开关(9)连接,另一端与所述丝杆(3)的工作限位块连接,所述试验辅助开关(9)设在所述丝杆(3)的上端;
所述车架(1)包括车架底盘(11),所述车架底盘(11)上下端向上垂直延伸形成车架端板(12),所述车架底盘(11)左右端向上垂直延伸形成车架侧部(13),所述车架侧部(13)向外垂直延伸形成有间隔排列的车架底盘脚(14),两个所述车架底盘脚(14)之间形成有T型放置口(15)。
2.根据权利要求1所述的无轮式底盘车,其特征在于:所述联锁总装(4)包括与所述车架端板(12)连接的左板(17)、锁板(18)、设在所述左板(17)和所述锁板(18)之间的扭簧(19)。
3.根据权利要求1所述的无轮式底盘车,其特征在于:还包括接地开关联锁总装(5),所述接地开关联锁总装(5)包括设在所述第二连接杆(7)下方的联锁板(21)和套设在所述联锁板(21)上的拉簧(22)。
4.根据权利要求1所述的无轮式底盘车,其特征在于:所述车架端板(12)两端向内垂直延伸形成车架端板加强部(24),所述车架端板(12)上端向内垂直延伸形成有定位架固定部(25),所述车架端板(12)中心还设有用于所述丝杆(3)穿过的丝杆通孔(26)。
5.根据权利要求1所述的无轮式底盘车,其特征在于:还包括摇手柄(10),所述定位架(2)罩设在所述车架(1)的所述车架端板(12)外,所述摇手柄(10)设在所述定位架(2)外且与所述丝杆(3)端部连接。
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