[实用新型]一种公路施工用路面整平装置

说明书

本实用新型公开了一种公路施工用路面整平装置，包括机架，所述机架的两个相对侧壁共同转动连接有压辊，所述机架的外壁固定连接有牵引桩，所述机架的侧壁位于牵引桩与压辊之间固定连接有传动箱，所述传动箱的内壁转动连接有转轴、传动轴，所述转轴、传动轴均有两个，两个所述转轴的外壁均固定套接有第一齿轮，两个所述传动轴的外壁均固定套接有第二齿轮，两个所述第二齿轮对称分布于两个所述第一齿轮的两侧；本实用新型通过设置减速电机、转轴、压盘、扫辊、压辊等，在整平作业中，先通过扫辊将隆起处的砂石或土壤扫入凹陷处，同时通过转动的压盘对路面进行预整平，之后再通过压辊对路面进行滚压，可起到良好的整平效果。

技术领域

本实用新型涉及一种整平装置，具体是一种公路施工用路面整平装置。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划。从行政方面划分，一般分为国道、省道、县道、乡道等四个等级。此外，重大厂矿企业和林业部门内部，必要时也有各自的道路规划。

在公路施工过程中，需要对砂石或土壤路面进行整平，现有的技术手段中，通常是利用压辊的重复滚压来实现的，然而当待整平路面的有较多的隆起或凹陷时，单纯的使用压辊进行滚压，无法起到良好的整平效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工用路面整平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路施工用路面整平装置，包括机架，所述机架的两个相对侧壁共同转动连接有压辊，所述机架的外壁固定连接有牵引桩，所述机架的侧壁位于牵引桩与压辊之间固定连接有传动箱，所述传动箱的内壁转动连接有转轴、传动轴，所述转轴、传动轴均有两个，两个所述转轴的外壁均固定套接有第一齿轮，两个所述传动轴的外壁均固定套接有第二齿轮，两个所述第二齿轮对称分布于两个所述第一齿轮的两侧，所述传动轴的底端贯穿传动箱的内壁后固定连接有压盘，所述压盘的外壁均匀固定连接有多个扫辊，所述传动箱的顶部固定连接有减速电机，所述减速电机的轴伸端贯穿传动箱的顶部后与一个所述转轴的顶端固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：两个所述第一齿轮相互啮合，所述第一齿轮与其相邻的所述第二齿轮相互啮合。

作为本实用新型进一步的方案：所述扫辊远离压盘的一端向上倾斜，所述压盘的倾斜端转动连接有滚轮，所述传动箱的底部固定连接有导轨，所述导轨的外观呈“8”字形，所述滚轮的圆周外壁与导轨的内壁贴合。

作为本实用新型进一步的方案：两个所述压盘外壁的多个扫辊相互交错。

作为本实用新型进一步的方案：所述机架的侧壁固定连接有刮板，所述刮板的外壁与压辊的外壁贴合，所述刮板的长度大于压辊的长度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述机架的侧壁固定连接有多个支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有蓄电池，所述机架的外壁固定连接有开关，所述减速电机与开关电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置减速电机、转轴、传动轴、压盘、扫辊、压辊等，在整平作业中，先通过扫辊将隆起处的砂石或土壤扫入凹陷处，同时通过转动的压盘对路面进行预整平，之后再通过压辊对路面进行滚压，可起到良好的整平效果。