[实用新型]发动机试验用中冷恒温装置有效
申请号: | 202021288448.5 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN212321078U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 张福庆 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃汽车公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02;B01L7/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王丽军 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 试验 用中冷 恒温 装置 | ||
1.一种发动机试验用中冷恒温装置,包括:
喷淋箱(1),其内适于布置中冷器(2);以及
一个或多个喷头(6),其在喷淋箱(1)中面对所述中冷器(2)布置,用于向中冷器(2)喷射温控水;
其特征在于,所述发动机试验用中冷恒温装置还包括除蒸汽机构,其配置成从喷淋箱(1)抽取温控水喷射到中冷器(2)上产生的蒸汽,并在喷淋箱(1)中维持负压。
2.如权利要求1所述的发动机试验用中冷恒温装置,其特征在于,所述除蒸汽机构还被配置成将蒸汽冷凝,然后将如此形成的冷凝水提供回喷淋箱(1)。
3.如权利要求1所述的发动机试验用中冷恒温装置,其特征在于,所述除蒸汽机构包括连接于喷淋箱(1)的抽蒸汽管线(11)和回流管线(12),抽蒸汽管线(11)中布置着抽气装置(15),用于从喷淋箱(1)抽取蒸汽,抽蒸汽管线(11)和回流管线(12)之间布置着蒸汽冷凝器,用于将蒸汽冷凝。
4.如权利要求3所述的发动机试验用中冷恒温装置,其特征在于,所述蒸汽冷凝器为蒸汽换热器(10),所述蒸汽换热器(10)利用外围冷冻水将蒸汽冷凝。
5.如权利要求3或4所述的发动机试验用中冷恒温装置,其特征在于,所述回流管线(12)中布置着气水分离器(16)。
6.如权利要求4所述的发动机试验用中冷恒温装置,其特征在于,还包括温控水循环管路,其配置成从喷淋箱(1)抽出温控水,并且对温控水进行温度调节,然后又将调解温度后的温控水供应到所述喷头(6)。
7.如权利要求6所述的发动机试验用中冷恒温装置,其特征在于,所述温控水循环管路中包括温控水换热器(22),用于利用外围冷冻水对温控水进行降温。
8.如权利要求7所述的发动机试验用中冷恒温装置,其特征在于,所述蒸汽换热器(10)和温控水换热器(22)的外围冷冻水采用来自同一冷冻水供应源的低温水。
9.如权利要求7所述的发动机试验用中冷恒温装置,其特征在于,所述温控水循环管路中还包括与所述温控水换热器(22)并联的加热器(30),所述温控水换热器(22)和加热器(30)各自的输出端分别连接到比例合流阀(29)的两个输入端,所述比例合流阀(29)的输出端通向所述喷头(6)。
10.如权利要求1至4中任一项所述的发动机试验用中冷恒温装置,其特征在于,所述喷淋箱(1)设有检测喷淋箱(1)中气体压力的压力传感器(20),该压力传感器(20)的检测值反映除蒸汽机构的工作状态。
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