[实用新型]一种减速机用滚珠轴承分球装置

说明书

本实用新型公开了一种减速机用滚珠轴承分球装置，支架固定于支座的表面，支架顶部安装有伸缩机，伸缩机连接有连接板，连接板连接分球机构，连接板上安装有电源，顶板下方设有环形托盘，环形托盘内设有圆形滑道，圆形滑道上设有把手，把手连接拉力弹簧，顶板底面安装有推拉机箱，推拉机箱底部安装有推臂，推臂底端安装有滑块，把手底端连接有竖杆，竖杆底端连接横杆，横杆连接滑环二，滑环二连接分球帽。使用时，推拉机箱控制滑块挤压把手，把手带动分球帽滑动，分球帽套在轴承滚珠上，然后控制滑块恢复到原位，把手会在拉力弹簧的作用下被拉回原位，使滚珠在轴承内等分，提高了工作效率和精准度，保护了滚珠以及轴承内外圈不被刮划。

技术领域

本实用新型涉及减速机滚珠轴承领域，具体领域为一种减速机用滚珠轴承分球装置。

背景技术

滚珠轴承也叫球轴承，是滚动轴承的一种，将球形合金钢珠安装在内钢圈和外钢圈的中间，以滚动方式来降低动力传递过程中的摩擦力和提高机械动力的传递效率。滚珠轴承在减速机领域应用广泛，使用滚珠轴承的常见设备有：电动机传动轴、轻型(民用)机动车的传动部分、机加工设备、工厂生产线机械传动总成等。

在轴承生产的过程中，需要对滚珠进行等分，目前大多数的分球装置采用定位模具顶住轴承内外圈，分球模下降插入轴承内外圈之间，分球模旋转带动钢球旋转，分球模在钢球旋转时硬性挤开钢球，使钢球分别进入分球模钢球槽中，实现分球，这种分球方式容易造成钢球及内外圈沟道损伤，效率不高，同时也会带来很大的误差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机用滚珠轴承分球装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机用滚珠轴承分球装置，包括支座、支架、伸缩机、连接板、分球机构、电源，所述支架固定于所述支座的表面上，所述支架的顶部安装有所述伸缩机，所述伸缩机的外壁连接所述连接板的一端，所述连接板远离所述伸缩机的一端连接所述分球机构，所述连接板的顶面上安装有所述电源，所述电源与所述伸缩机通过导线一连接。

优选的，所述分球机构包括顶板、环形托盘、固定杆、推拉机箱，所述环形托盘位于所述顶板的正下方，所述顶板与所述环形托盘通过所述固定杆连接，所述环形托盘内设置有圆形滑道，所述圆形滑道上设置有若干个把手，所述把手与所述圆形滑道滑动连接，所述顶板底面中央安装有所述推拉机箱，所述推拉机箱与所述电源通过导线二连接。

优选的，所述推拉机箱底部安装有两个推臂，两个所述推臂底端均固定安装有滑块，两个所述滑块均位于所述圆形滑道内。

优选的，所述把手顶部均连接有拉力弹簧，所述拉力弹簧顶端均与所述顶板固定连接。

优选的，若干个所述拉力弹簧与所述顶板的连接点在所述顶板底面上围成圆形，且所述连接点在所围成的圆形上距离等分。

优选的，若干个所述把手底端均固定连接有竖杆，所述竖杆的底端均固定连接有横杆，所述横杆一端均连接有滑环一，所述滑环一均套在内环外壁，所述横杆远离所述滑环一的一端均连接有滑环二，所述滑环二均套在位于所述内环外侧的外环的外壁。

优选的，所述滑环二底部均连接有分球帽，所述分球帽内腔为半球形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、使用时，启动电源，推拉机箱控制滑块挤压把手，把手带动竖杆、横杆、分球帽滑动，伸缩机控制分球机构下降到合适位置，分球帽会套在需要进行分球的轴承滚珠上，然后推拉机箱控制滑块恢复到原位，把手会在拉力弹簧的作用下被拉回原位，这样就会使滚珠在轴承内等分，提高了工作效率和精准度。

2、分球帽内腔为与滚珠匹配的半球形结构，使用分球帽一一套在需要进行分球的轴承滚珠上，很好的保护了滚珠以及轴承内外圈不被刮划。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；