[实用新型]一种汽车车载称重系统有效
申请号: | 202021292920.2 | 申请日: | 2020-07-02 |
公开(公告)号: | CN212340396U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 薛清川;刘存青 | 申请(专利权)人: | 上海道捷智能科技有限公司 |
主分类号: | G01G19/08 | 分类号: | G01G19/08;G01G19/414;G01G23/18 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 200000 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车载 称重 系统 | ||
1.一种汽车车载称重系统,其特征在于,包括重力感应器、数据采集单元、主控计算单元、输入单元和输出显示单元;所述主控计算单元分别与所述数据采集单元、所述输入单元和所述输出显示单元电连接,所述数据采集单元与所述重力感应器电连接;其中,所述重力感应器设置于汽车的钢板弹簧的中心螺栓上。
2.根据权利要求1所述的汽车车载称重系统,其特征在于,所述重力感应器不少于两个,分别设置于汽车两侧的所述钢板弹簧的中心螺栓上。
3.根据权利要求2所述的汽车车载称重系统,其特征在于,每个所述重力感应器分别设置于对应的所述中心螺栓的螺杆或螺母的端面上。
4.根据权利要求1所述的汽车车载称重系统,其特征在于,所述数据采集单元包括信号放大电路和模拟数字转换电路,所述信号放大电路的输入端与所述重力感应器电连接,其输出端与所述模拟数字转换电路的输入端电连接;所述模拟数字转换电路的输出端与所述主控计算单元电连接。
5.根据权利要求1所述的汽车车载称重系统,其特征在于,所述主控计算单元为单片机。
6.根据权利要求1所述的汽车车载称重系统,其特征在于,所述输入单元包括控制指令输入键和数据输入键,所述控制指令输入键和所述数据输入键为物理按键和/或触控按键。
7.根据权利要求1所述的汽车车载称重系统,其特征在于,所述输出显示单元包括显示器和扬声器,所述显示器和所述扬声器安装于驾驶室靠近驾驶座的位置处。
8.根据权利要求7所述的汽车车载称重系统,其特征在于,所述显示器与所述扬声器为一体结构。
9.根据权利要求1-8中任一所述的汽车车载称重系统,其特征在于,所述主控计算单元还连接有无线通信单元,所述主控计算单元通过所述无线通信单元与外部服务系统通信连接。
10.根据权利要求9所述的汽车车载称重系统,其特征在于,所述无线通信单元至少包括Zig-Bee通信模块、蓝牙通信模块、wifi通信模块和GRRS通信模块中的一种。
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