[实用新型]快换电池箱及包含其的电动汽车有效
申请号: | 202021293499.7 | 申请日: | 2020-07-02 |
公开(公告)号: | CN212625928U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 张建平;黄春华;周仁 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/242;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;B60L53/80;B60K1/04 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;何桥云 |
地址: | 201307 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 包含 电动汽车 | ||
1.一种快换电池箱,其特征在于,其包括:外壳体、一个或多个电池模组、底护板;
所述电池模组设于所述外壳体内;
所述外壳体的外底面形成朝上凹陷的凹槽,所述底护板连接于所述外壳体的底部,并覆盖所述凹槽的开口。
2.如权利要求1所述的快换电池箱,其特征在于,所述外壳体的外底面形成多个所述凹槽。
3.如权利要求2所述的快换电池箱,其特征在于,多个所述凹槽之间形成台阶部,所述底护板固定于所述台阶部。
4.如权利要求2所述的快换电池箱,其特征在于,每个所述电池模组对应一个所述凹槽放置。
5.如权利要求2所述的快换电池箱,其特征在于,所述外壳体的内底面上设置有多个加强构件。
6.如权利要求5所述的快换电池箱,其特征在于,所述加强构件为加强筋,所述加强筋的两端分别焊接于所述外壳体的内侧面,所述加强筋的中间部分通过紧固件连接于所述外壳体的内底面。
7.如权利要求1所述的快换电池箱,其特征在于,所述外壳体包括相互连接的下箱体和上盖,所述凹槽形成于所述下箱体。
8.如权利要求1所述的快换电池箱,其特征在于,所述快换电池箱还包括设于所述外壳体内的散热板或导热板,所述散热板或所述导热板设于所述电池模组的下方。
9.如权利要求8所述的快换电池箱,其特征在于,所述散热板中设有水冷或风冷通道。
10.如权利要求8所述的快换电池箱,其特征在于,所述导热板设于所述电池模组的下方,所述导热板中形成间隙。
11.如权利要求7所述的快换电池箱,其特征在于,所述上盖包括突出部和平面部;
所述平面部设置有一开口,所述突出部自开口向远离电池模组的一端延伸凸起,以形成一容纳腔,所述突出部可拆卸地连接所述开口,所述容纳腔用于容纳所述快换电池箱的电器盒。
12.如权利要求7所述的快换电池箱,其特征在于,所述快换电池箱还包括密封垫,所述密封垫沿着所述上盖与所述下箱体的连接位置,设于所述上盖和所述下箱体之间。
13.如权利要求1所述的快换电池箱,其特征在于,所述快换电池箱还包括电连接器,所述电连接器设于所述外壳体的侧壁。
14.一种电动汽车,其特征在于,所述电动汽车包括如权利要求1-13中任一项所述的快换电池箱。
15.如权利要求14所述的电动汽车,其特征在于,所述电动汽车包括快换支架,所述快换电池箱接合于所述快换支架。
16.如权利要求15所述的电动汽车,其特征在于,所述快换支架的内侧面设置有锁定构件,所述锁定构件与所述快换电池箱上的锁止构件适配。
17.如权利要求15所述的电动汽车,其特征在于,所述快换支架上设置有一个或多个传感器,所述快换电池箱上设置有与所述传感器对应的定位标识,所述传感器用于感应所述定位标识。
18.如权利要求17所述的电动汽车,其特征在于,所述快换支架上还设置有沿着所述快换支架的框架布置的线束,所述线束用于将所述传感器电连接与所述电动汽车的电子控制系统。
19.如权利要求15所述的电动汽车,其特征在于,所述快换电池箱上设置有一个或多个传感器,所述快换支架上设置有与所述传感器对应的定位标识,所述传感器用于感应所述定位标识。
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