[实用新型]一种地铁信号机用缆线固定装置有效
申请号: | 202021293887.5 | 申请日: | 2020-07-02 |
公开(公告)号: | CN212231025U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 余兆国 | 申请(专利权)人: | 余兆国 |
主分类号: | H02G3/08 | 分类号: | H02G3/08;H02G3/18 |
代理公司: | 北京维知知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11503 | 代理人: | 佛新瑜 |
地址: | 213179 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 信号机 缆线 固定 装置 | ||
1.一种地铁信号机用缆线固定装置,包括机座外壳(1)、上盖板(2)、支撑机壳(3)和卡线组件(4),其特征在于:所述机座外壳(1)的右侧开设有接线槽(101),所述接线槽(101)中插接有卡线组件(4),所述卡线组件(4)由下卡板(401)、上卡板(402)和开口限位套(403)组成,所述上卡板(402)与下卡板(401)卡接连接,所述开口限位套(403)插装在上卡板(402)和下卡板(401)之间,所述接线槽(101)的槽口部位处固定连接有上盖板(2),所述上盖板(2)上固定连接有玻璃视窗(202),所述上盖板(2)的右侧通过连接螺栓(203)与机座外壳(1)固定连接,所述机座外壳(1)上部的左侧固定连接有支撑机壳(3)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁信号机用缆线固定装置,其特征在于:所述机座外壳(1)右侧的接线槽(101)槽口上开设有与上盖板(2)匹配的盖板连接沉槽(102),所述上盖板(2)整体呈L形,且上盖板(2)与盖板连接沉槽(102)的连接部位处设置有橡胶止水条。
3.根据权利要求2所述的一种地铁信号机用缆线固定装置,其特征在于:所述上盖板(2)的右侧开设有贯穿式的穿线槽(204),所述上盖板(2)上表面玻璃视窗(202)的两侧均固定连接有手柄(201),且手柄(201)上套装有橡胶套。
4.根据权利要求1所述的一种地铁信号机用缆线固定装置,其特征在于:所述卡线组件(4)的左右两端均插接在接线槽(101)两侧槽壁上开设的插接槽(103)上,且卡线组件(4)与插接槽(103)间隙配合,所述卡线组件(4)上的上卡板(402)下部通过卡接块(4021)卡接在下卡板(401)上部开设的卡接槽(4011)中,且卡接块(4021)与卡接槽(4011)相互匹配设置。
5.根据权利要求4所述的一种地铁信号机用缆线固定装置,其特征在于:所述上卡板(402)下部对应上盖板(2)右侧穿线槽(204)位置处开设有上线槽(4022),且下卡板(401)上部对应上线槽(4022)位置处开设有匹配的下线槽(4012),所述上线槽(4022)和下线槽(4012)相互之间组成一个圆台形空腔。
6.根据权利要求1所述的一种地铁信号机用缆线固定装置,其特征在于:所述支撑机壳(3)的下部通过螺孔卡扣(301)固定连接在机座外壳(1)的上表面,且支撑机壳(3)下部的机座外壳(1)上开设有贯穿式的穿线孔(104),所述支撑机壳(3)的上端固定连接有顶部防护板(302),所述支撑机壳(3)的前部外壁上固定嵌入连接有信号灯(303),所述信号灯(303)的上部均固定连接有弧形挡板(304)。
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