[实用新型]一种柴油机用减震支架

权利要求书

1.一种柴油机用减震支架，包括两个对称设置的减震支架(1)，其特征在于，所述减震支架(1)呈U型设置，所述减震支架(1)的内底部通过减震机构连接有横板(2)，所述横板(2)通过多个固定件a连接有与横板(2)垂直设置的支撑板a(3)，两个对应的所述支撑板a(3)通过一个U型板(5)连接，所述U型板(5)的两端均通过固定件b与支撑板a(3)远离横板(2)的一端连接，所述支撑板a(3)上设置有固定件b对应的多个固定孔，所述U型板(5)上设置有与固定件b对应的安装凹口a，多个所述U型板(5)的顶部通过固定件c连接有与U型板(5)垂直设置的支撑板b(6)，所述支撑板b(6)上设置有与固定件c对应的安装凹口b，所述支撑板b(6)上设置有多个用于安装柴油机的安装孔(18)，所述减震支架(1)的底部固定连接有固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机用减震支架，其特征在于，所述减震机构包括固定连接在减震支架(1)内底部的伸缩杆(17)，所述伸缩杆(17)的顶部与横板(2)的底部固定连接，所述伸缩杆(17)的外侧壁套设有减震弹簧(16)，所述减震弹簧(16)的两端分别与横板(2)的底部和减震支架(1)的内底部相抵。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机用减震支架，其特征在于，所述支撑板a(3)远离U型板(5)的一端顶部固定连接有呈L型设置的挡板(4)。

4.根据权利要求3所述的一种柴油机用减震支架，其特征在于，所述固定件a包括螺栓a(8)，所述螺栓a(8)的顶部依次贯穿横板(2)、支撑板a(3)和挡板(4)并螺纹连接有螺母a(9)，所述螺母a(9)的底部与挡板(4)相抵。

5.根据权利要求4所述的一种柴油机用减震支架，其特征在于，所述固定件b包括螺栓b(10)，所述螺栓b(10)的底部依次贯穿U型板(5)和支撑板a(3)远离挡板(4)的一端并螺纹连接有螺母b(11)，所述螺母b(11)的顶部与支撑板a(3)的底部相抵，且所述U型板(5)上安装凹口a的数量为多个。

6.根据权利要求1所述的一种柴油机用减震支架，其特征在于，所述固定件c包括螺栓c(12)，所述螺栓c(12)的底部依次贯穿支撑板b(6)和U型板(5)并螺纹连接有螺母c(13)，所述螺栓c(12)的螺帽与安装凹口的内底部相抵，所述螺母c(13)与U型板(5)的内顶部相接触。

7.根据权利要求1所述的一种柴油机用减震支架，其特征在于，所述固定机构包括固定连接在减震支架(1)底部的两个固定耳(7)，其中一个所述固定耳(7)上插设有螺栓d(14)，所述螺栓d(14)的一端依次贯穿两个固定耳(7)并螺纹连接有螺母d(15)，所述螺母d(15)的一侧与其中一个所述固定耳(7)的外侧壁相抵。