[实用新型]一种电动车后座用减震器有效

专利信息
申请号: 202021301647.5 申请日: 2020-07-06
公开(公告)号: CN212709755U 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 周劲松 申请(专利权)人: 无锡市韩森源机械有限公司
主分类号: B62J1/02 分类号: B62J1/02
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 黄冠华
地址: 214000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 后座 减震器
【权利要求书】:

1.一种电动车后座用减震器,包括下底座(1)和上底座(4),其特征在于:所述下底座(1)的顶部和上底座(4)的底部分别固定有下底板(2)和上底板(5),且下底板(2)的顶部和上底板(5)的底部分别固定有支撑杆(3)和套筒(6),所述套筒(6)内壁的两侧皆设置有滑槽(7),且滑槽(7)的内部固定有滑杆(8),所述滑杆(8)的外侧设置有内弹簧(9),且内弹簧(9)的顶部与滑槽(7)的顶部固定连接,所述套筒(6)的内部设置有正极磁铁块(10),所述套筒(6)的外侧设置有外弹簧(12),所述上底板(5)的外侧皆设置有多组延伸至下底板(2)底部的螺杆(13),且螺杆(13)的外侧设置有多组安装孔(14),所述螺杆(13)的外侧设置有螺母(15)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车后座用减震器,其特征在于:所述正极磁铁块(10)的两侧皆设置有与滑杆(8)相互配合的移动块,且移动块的顶部与内弹簧(9)的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车后座用减震器,其特征在于:所述支撑杆(3)的顶部固定有与正极磁铁块(10)相互吸引的负极磁铁块(11)。

4.根据权利要求1所述的一种电动车后座用减震器,其特征在于:所述螺母(15)的外侧设置有多组与安装孔(14)相互对应的螺纹孔(16)。

5.根据权利要求1所述的一种电动车后座用减震器,其特征在于:所述上底板(5)和下底板(2)的内侧皆设置有多组与螺杆(13)相互配合的通孔。

6.根据权利要求1所述的一种电动车后座用减震器,其特征在于:所述螺母(15)的顶部固定有波纹橡胶环(17)。

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