[实用新型]一种后轮减震结构

权利要求书

1.一种后轮减震结构，包括踏板(1)，踏板(1)后部固定后叉(3)，后叉(3)上连接有车轮(2)，其特征在于：所述后叉(3)包括至少一片弹性金属片(31)，弹性金属片(31)的一端焊接/固定在踏板(1)上，弹性金属片(31)的另一端支撑所述车轮(2)；

所述弹性金属片(31)上设置有斜撑件(4)，所述踏板(1)上设置有弹性体(5)，斜撑件(4)的一端焊接/固定在弹性金属片(31)上，斜撑件(4)的另一端抵靠在弹性体(5)上。

2.根据权利要求1所述的后轮减震结构，其特征在于：所述踏板(1)上设置有安置座(10)，安置座(10)上固定有所述弹性体(5)。

3.根据权利要求2所述的后轮减震结构，其特征在于：所述弹性体(5)为软胶，所述斜撑件(4)插入所述软胶内。

4.根据权利要求1或2或3所述的后轮减震结构，其特征在于：包括至少两片相互叠加的弹性金属片(31)，位于最上端的弹性金属片(31)上固定连接有斜撑件(4)。

5.根据权利要求4所述的后轮减震结构，其特征在于：位于最下端的所述弹性金属片(31)后端均长于所有位于上端的弹性金属片(31)，位于最下端的弹性金属片(31)后端支撑所述车轮(2)。

6.根据权利要求5所述的后轮减震结构，其特征在于：位于下端的所述弹性金属片(31)后端均长于位于上端的弹性金属片(31)。

7.根据权利要求5或6所述的后轮减震结构，其特征在于：所述弹性金属片(31)的厚度不同，位于最下端的弹性金属片(31)的厚度最大。

8.根据权利要求5或6所述的后轮减震结构，其特征在于：所述弹性金属片(31)的厚度不同，并且，厚的弹性金属片和薄的弹性金属片相互交错布置。

9.根据权利要求5或6所述的后轮减震结构，其特征在于：若干弹性金属片(31)互相重叠并插入踏板(1)中部，紧固件穿过踏板(1)和所有弹性金属片(31)并将弹性金属片(31)固定在踏板(1)的后端。

10.根据权利要求1或2或3或5或6所述的后轮减震结构，其特征在于：所述车轮(2)的中部转轴(21)两侧均安装有支撑座(22)，支撑座(22)固定在弹性金属片(31)上，所述支撑座(22)的下端为螺纹段(222)，螺纹段(222)穿过弹性金属片(31)并通过螺母(7)锁紧，所述支撑座(22)的上端设置有转轴孔(221)，车轮(2)的转轴(21)穿设在转轴孔(221)内。