[实用新型]用于检测电动汽车三相动力连接线的夹具有效

专利信息
申请号: 202021306246.9 申请日: 2020-07-06
公开(公告)号: CN212674602U 公开(公告)日: 2021-03-09
发明(设计)人: 王建明;周秀英;王媛;王建国 申请(专利权)人: 山东梵思汽车科技有限公司
主分类号: G01N3/02 分类号: G01N3/02;G01N3/04;G01N3/08
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 杜权
地址: 264000 山东省烟*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 用于 检测 电动汽车 三相 动力 连接线 夹具
【权利要求书】:

1.一种用于检测电动汽车三相动力连接线的夹具,包括工作板(1),其特征在于,所述工作板(1)的顶部设置有夹具结构,工作板(1)的顶部垂直设置有竖直板(2),竖直板(2)上滑动安装有滑动板(4),滑动板(4)的底部固定连接有拉力传感器(5),拉力传感器(5)上设置有挂钩,竖直板(2)上设置有升降驱动机构,滑动板(4)与升降驱动机构相适配,夹具结构包括夹具板(9)、夹板(14)和导向轮(10),夹具板(9)为L型结构,夹板(14)与夹具板(9)滑动连接,导向轮(10)转动安装在夹具板(9)的一侧,导向轮(10)位于拉力传感器(5)的正下方。

2.根据权利要求1所述的用于检测电动汽车三相动力连接线的夹具,其特征在于,所述夹具板(9)的一侧固定安装有导向夹板(12),夹板(14)与导向夹板(12)滑动连接,夹板(14)上螺纹连接有螺丝杆(13),螺丝杆(13)的一端与夹具板(9)转动连接。

3.根据权利要求1所述的用于检测电动汽车三相动力连接线的夹具,其特征在于,所述夹板(14)上开设有螺丝孔(15),螺丝杆(13)与螺丝孔(15)螺纹连接,夹板(14)与夹具板(9)相互靠近的一侧均固定连接有弧形夹垫(11)。

4.根据权利要求1所述的用于检测电动汽车三相动力连接线的夹具,其特征在于,所述升降驱动机构包括驱动电机(8)、驱动螺杆(7)和滑动块(3),竖直板(2)的一侧开设有滑动槽(6),滑动块(3)与滑动槽(6)滑动连接,滑动块(3)与滑动板(4)固定连接,驱动螺杆(7)与滑动槽(6)转动连接,滑动块(3)与驱动螺杆(7)螺纹连接,驱动电机(8)的输出轴与驱动螺杆(7)的顶端固定连接。

5.根据权利要求1所述的用于检测电动汽车三相动力连接线的夹具,其特征在于,所述竖直板(2)的一侧固定连接有拉力显示器(17),工作板(1)上设置有按压开关(16),按压开关(16)与驱动电机(8)连接,拉力显示器(17)与拉力传感器(5)连接。

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