[实用新型]一种新能源汽车用电池排气泄压装置有效
申请号: | 202021311305.1 | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN212161866U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 董立亮;胡亚威;郭超;李守信;王军杰 | 申请(专利权)人: | 河北机电职业技术学院 |
主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02;H01M2/12 |
代理公司: | 常州品益专利代理事务所(普通合伙) 32401 | 代理人: | 侯慧娜 |
地址: | 054000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 用电 排气 装置 | ||
1.一种新能源汽车用电池排气泄压装置,包括电池壳体(1),其特征在于,所述电池壳体(1)的上端面开设有泄压槽(2),所述泄压槽(2)的内部底端开设有缓冲仓(6),所述缓冲仓(6)的上侧在所述泄压槽(2)的内部设置有通过固定螺栓(4)固定的限制板(3)和排气阀片(301),所述限制板(3)置于所述排气阀片(301)的下侧,所述泄压槽(2)的边缘处固定设置有凸起所述电池壳体(1)上侧面的连接块(201),所述连接块(201)上套接有防尘壳(5),所述防尘壳(5)上开设有对称分布的防尘网(501);
所述电池壳体(1)的内部固定设置有贯穿所述电池壳体(1)上端的阳极棒(7)和阴极棒(701),所述阳极棒(7)和阴极棒(701)的上端均固定设置有极耳(9),所述极耳(9)的上方套接有橡胶帽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池排气泄压装置,其特征在于:所述电池壳体(1)的外侧面包裹有防滑套(101)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池排气泄压装置,其特征在于:所述防尘壳(5)为橡胶材质的方形结构,所述连接块(201)和所述防尘壳(5)卡合套接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池排气泄压装置,其特征在于:所述限制板(3)两边成一定角度。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池排气泄压装置,其特征在于:所述橡胶帽(8)的一侧开设有接线口(801)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池排气泄压装置,其特征在于:所述排气阀片(301)为轻质弹簧钢结构。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池排气泄压装置,其特征在于:所述缓冲仓(6)的两端口分别固定设置有缓冲仓入口(601)和缓冲仓出口(602),所述缓冲仓入口(601)的直径大于所述缓冲仓出口(602)的直径。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池排气泄压装置,其特征在于:所述防尘网(501)为向上的凸面体结构。
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