[实用新型]一种新能源汽车用电池排气泄压装置

说明书

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用电池排气泄压装置，包括电池壳体，电池壳体的上端面开设有泄压槽，泄压槽的内部底端开设有缓冲仓，缓冲仓的上侧在泄压槽的内部设置有限制板和排气阀片，泄压槽的边缘处设置有凸起电池壳体上侧面的连接块，连接块上套接有防尘壳，防尘壳上开设有防尘网。本实用新型在压力一定时对排气阀片进行挤压，从而将压力和热量通过排气阀片排进泄压槽中，达到将电池内部的热量散失到电池的外部，提高电池的使用寿命，限制板防止排气阀片形变的程度过大，进入灰尘等杂质，防尘网有助于平衡气压和防止灰尘的作用，提高装置的实用性，橡胶帽提升装置的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种排气泄压装置，特别是涉及一种新能源汽车用电池排气泄压装置，属于新能源汽车技术领域。

背景技术

新能源汽车用蓄电池在充放电过程中一般都产生热量，充电时正极产生的氧到达负极，与负极的绒面铅反应时会产生大量的热，如不及时导走就会使蓄电池温度升高，蓄电池若在高温环境下工作，其内部积累的热量就难以散发出去，就可能导致蓄电池产生过热、水损失加剧，内阻增大，更加发热，产生恶性循环，逐步发展为热失控，最终导致蓄电池失效。

蓄电池之所以在高温环境下易发生热失控，是由于安全阀排出的气体量太少，压强太大难以带走电池内部积累的热量，热失控的巨热将使蓄电池壳体发生严重变形，缩短电池的使用寿命，甚至导致汽车无法启动等问题；

因此，亟需对电池的排气泄压进行改进，以解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新能源汽车用电池排气泄压装置，在压力一定时对排气阀片进行挤压，从而将压力和热量通过排气阀片排进泄压槽中，达到将电池内部的热量散失到电池的外部，提高电池的使用寿命。

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种新能源汽车用电池排气泄压装置，包括电池壳体，所述电池壳体的上端面开设有泄压槽，所述泄压槽的内部底端开设有缓冲仓，所述缓冲仓的上侧在所述泄压槽的内部设置有通过固定螺栓固定的限制板和排气阀片，所述限制板置于所述排气阀片的下侧，所述泄压槽的边缘处固定设置有凸起所述电池壳体上侧面的连接块，所述连接块上套接有防尘壳，所述防尘壳上开设有对称分布的防尘网；

所述电池壳体的内部固定设置有贯穿所述电池壳体上端的阳极棒和阴极棒，所述阳极棒和阴极棒的上端均固定设置有极耳，所述极耳的上方套接有橡胶帽。

优选的，所述电池壳体的外侧面包裹有防滑套。

优选的，所述防尘壳为橡胶材质的方形结构，所述连接块和所述防尘壳卡合套接。

优选的，所述限制板两边成一定角度。

优选的，所述橡胶帽的一侧开设有接线口。

优选的，所述排气阀片为轻质弹簧钢结构。

优选的，所述缓冲仓的两端口分别固定设置有缓冲仓入口和缓冲仓出口，所述缓冲仓入口的直径大于所述缓冲仓出口的直径。

优选的，所述防尘网为向上的凸面体结构。

本实用新型至少具备以下有益效果：

1、产生压力时通过缓冲仓，在压力一定时对排气阀片进行挤压，从而将压力通过排气阀片排进泄压槽中，通过泄压槽上的防尘盖散发到空气中，起到排气泄压的作用；

2、限制板起到限制的作用，防止排气阀片形变的程度过大，进入灰尘等杂质，影响电池的使用寿命；

3、防尘网一方面有助于平衡泄压槽内部的气压和散失热量，另一方便有助于防止灰尘进入泄压槽的内部，提高装置的实用性；