[实用新型]一种前轴管组件运输工位器具有效
申请号: | 202021311560.6 | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN213168940U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 席跃坤 | 申请(专利权)人: | 四川丰科汽车部件有限公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D25/24 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 杜梦 |
地址: | 629000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前轴 组件 运输 器具 | ||
1.一种前轴管组件运输工位器具,其特征在于,包括车架(20)、设于车架(20)底部四周的脚轮(21)以及水平设于车架(20)上的多层放置架,所述放置架包括相对设置的两放置板(30),其中一放置板(30)的外侧还设有侧压板(31),所述侧压板(31)的两端分别通过滑杆(32)与对应的放置板(30)的两端连接,所述侧压板(31)的两端分别设有与滑杆(32)对应的通孔,所述滑杆(32)的一端连接对应的放置板(30),另一端与对应的通孔滑动连接,所述侧压板(31)的中部通过螺纹杆(33)与对应的放置板(30)的中部连接,所述侧压板(31)的中部设有与螺纹杆(33)对应的通孔,所述螺纹杆(33)的一端连接对应的放置板(30),另一端与对应的通孔滑动连接,所述螺纹杆(33)上螺纹连接有锁紧螺母(34),所述锁紧螺母(34)位于侧压板(31)远离放置板(30)的一侧。
2.根据权利要求1所述的前轴管组件运输工位器具,其特征在于,所述侧压板(31)与对应的放置板(30)相对的侧面分别覆盖有弹性橡胶层。
3.根据权利要求2所述的前轴管组件运输工位器具,其特征在于,所述车架(20)对应于放置板(30)的两端分别设有滑槽(22),所述放置板(30)的两端设于滑槽(22)内,所述放置板(30)的两端分别开设有定位孔,所述滑槽(22)的上壁和下壁沿滑槽(22)的长度方向分别均布开设有多个定位孔,所述放置板(30)通过与滑槽(22)和车架(20)上的定位孔配合的定位销(23)与滑槽(22)连接。
4.根据权利要求3所述的前轴管组件运输工位器具,其特征在于,所述滑槽(22)的内侧壁沿滑槽(22)的长度方向均布设有多个球头柱塞(24),所述放置板(30)的两端面分别设有与球头柱塞(24)配合的球缺状定位槽,且其中一球头柱塞(24)位于定位槽中时,放置板(30)的定位孔与滑槽(22)上壁及下壁的其中一定位孔对应。
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B65D6-00 具有全部或主要由金属、塑料、木材或其代用材料制作的两件或多件刚性的,或基本上刚性的元件相互连接或组装构成主体的容器
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B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
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