[实用新型]一种前轴管组件运输工位器具有效
申请号: | 202021311560.6 | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN213168940U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 席跃坤 | 申请(专利权)人: | 四川丰科汽车部件有限公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D25/24 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 杜梦 |
地址: | 629000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前轴 组件 运输 器具 | ||
本实用新型公开了一种前轴管组件运输工位器具,包括车架、设于车架底部四周的脚轮以及设于水平设于车架上的多层放置架,所述放置架包括相对设置的两放置板,其中一放置板的外侧还设有侧压板,所述侧压板的两端分别通过滑杆与对应的放置板的两端连接,所述侧压板的两端分别设有与滑杆对应的通孔,所述滑杆的一端连接对应的放置板,另一端与对应的通孔滑动连接,所述侧压板的中部通过螺纹杆与对应的放置板的中部连接,所述侧压板的中部设有与螺纹杆对应的通孔,所述螺纹杆的一端连接对应的放置板,另一端与对应的通孔滑动连接,所述螺纹杆上螺纹连接有锁紧螺母,所述锁紧螺母位于侧压板远离放置板的一侧。
技术领域
本实用新型涉及机械加工设备技术领域,特别是一种前轴管组件运输工位器具。
背景技术
汽车前轴管组件在生产后目前主要依靠人工搬运,劳动强度较大,且搬运效率低,在搬运过程中容易造成磕碰划伤。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种前轴管组件运输工位器具。
本实用新型采用的技术方案是:
一种前轴管组件运输工位器具,包括车架、设于车架底部四周的脚轮以及水平设于车架上的多层放置架,所述放置架包括相对设置的两放置板,其中一放置板的外侧还设有侧压板,所述侧压板的两端分别通过滑杆与对应的放置板的两端连接,所述侧压板的两端分别设有与滑杆对应的通孔,所述滑杆的一端连接对应的放置板,另一端与对应的通孔滑动连接,所述侧压板的中部通过螺纹杆与对应的放置板的中部连接,所述侧压板的中部设有与螺纹杆对应的通孔,所述螺纹杆的一端连接对应的放置板,另一端与对应的通孔滑动连接,所述螺纹杆上螺纹连接有锁紧螺母,所述锁紧螺母位于侧压板远离放置板的一侧。
优选的,所述侧压板与对应的放置板相对的侧面分别覆盖有弹性橡胶层。
优选的,所述车架对应于放置板的两端分别设有滑槽,所述放置板的两端设于滑槽内,所述放置板的两端分别开设有定位孔,所述滑槽的上壁和下壁沿滑槽的长度方向分别均布开设有多个定位孔,所述放置板通过与滑槽和车架上的定位孔配合的定位销与滑槽连接。
优选的,所述滑槽的内侧壁沿滑槽的长度方向均布设有多个球头柱塞,所述放置板的两端面分别设有与球头柱塞配合的球缺状定位槽,且其中一球头柱塞位于定位槽中时,放置板的定位孔与滑槽上壁及下壁的其中一定位孔对应。
本实用新型的有益效果是:
1、使用该运输工位器具装卸前轴管组件更方便;
2、使用该运输工位器具可减少了运输过程中磕碰划伤;
3、使用该运输工位器具可大大提高前轴管组件运输效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例中前轴管组件的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中运输工位器具的正视结构示意图;
图3为图2中局部A处的放大结构示意图;
图4为本实用新型实施例中运输工位器具的俯视结构示意图;
附图标记:10、前轴管组件,11、支撑座,12、延伸部,20、车架,21、脚轮,22、滑槽,23、定位销,24、球头柱塞,30、放置板,31、侧压板,32、滑杆,33、螺纹杆,34、锁紧螺母。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
实施例
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B65D 用于物件或物料贮存或运输的容器,如袋、桶、瓶子、箱盒、罐头、纸板箱、板条箱、圆桶、罐、槽、料仓、运输容器;所用的附件、封口或配件;包装元件;包装件
B65D6-00 具有全部或主要由金属、塑料、木材或其代用材料制作的两件或多件刚性的,或基本上刚性的元件相互连接或组装构成主体的容器
B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
B65D6-14 . 有由层压板构成的器壁,如胶合板构成的器壁
B65D6-16 . 可折叠的