[实用新型]一种公交车人脸识别安全保障系统

说明书

本实用新型公开了一种公交车人脸识别安全保障系统，包括主体、外壳、连接件和调节件，所述主体与两组连接块连接，所述外壳内构造有两组与连接块适配的通槽，所述外壳的内壁固定有防护垫，所述外壳远离主体的一侧一体成型有两组凸缘，两组所述凸缘内均开设有与蝶形螺栓适配的螺孔，两组所述连接块内均开设有与蝶形螺栓适配的插槽，所述外壳远离主体的一侧与连接件连接，所述连接件远离主体的一端与连接柱铰接，所述外壳与连接柱之间设置有调节件，所述连接柱远离主体的一侧固定有两组夹持件，所述连接件包括连板、支杆和连接耳。该公交车人脸识别安全保障系统，方便主体的使用和拆卸，能够对主体的倾角进行调节。

技术领域

本实用新型属于人脸识别技术领域，具体涉及一种公交车人脸识别安全保障系统。

背景技术

人脸识别，是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术。用摄像机或摄像头采集含有人脸的图像或视频流，并自动在图像中检测和跟踪人脸，进而对检测到的人脸进行脸部识别的一系列相关技术，通常也叫做人像识别、面部识别。人脸识别系统主要包括四个组成部分，分别为：人脸图像采集及检测、人脸图像预处理、人脸图像特征提取以及匹配与识别。有的公交车上会安装人脸识别安全保障系统，一般的人脸识别安全保障系统在固定后不方便调节，不方便使用。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种公交车人脸识别安全保障系统，以满足实际使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公交车人脸识别安全保障系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公交车人脸识别安全保障系统，包括主体、外壳、连接件和调节件，所述主体与两组连接块连接，所述外壳内构造有两组与连接块适配的通槽，所述外壳的内壁固定有防护垫，所述外壳远离主体的一侧一体成型有两组凸缘，两组所述凸缘内均开设有与蝶形螺栓适配的螺孔，两组所述连接块内均开设有与蝶形螺栓适配的插槽，所述外壳远离主体的一侧与连接件连接，所述连接件远离主体的一端与连接柱铰接，所述外壳与连接柱之间设置有调节件，所述连接柱远离主体的一侧固定有两组夹持件。

优选的，所述连接件包括连板、支杆和连接耳，所述连板的四角处均开设有连接孔，所述连板远离主体的一侧一体成型有支杆，所述支杆远离连板的一端一体成型有两组带有通孔的连接耳，两组所述连接耳均与连接柱铰接。

优选的，所述调节件包括调节螺栓、弧形杆和连杆，所述调节螺栓的一端贯穿支杆侧壁的螺孔并延伸至支杆的滑槽内，所述弧形杆的一端贯穿支杆的滑槽，所述弧形杆的侧壁开设有若干组与调节螺栓适配的调节槽，所述弧形杆远离外壳的一侧固定有两组连杆，两组所述连杆均与连接柱连接。

优选的，所述夹持件包括卡环、防滑垫和锁紧螺栓，所述卡环的一侧一体成型有插块，所述插块内开设有通孔，所述卡环的内壁固定有防滑垫，所述卡环远离插块的一侧一体成型有两组凸块，所述锁紧螺栓的一端贯穿两组凸块并拧入螺纹套筒内。

优选的，所述螺纹套筒的外壁构造有若干组防滑槽，所述连接柱远离主体的一侧开设有两组用于两组插块插接的卡槽。

本实用新型的技术效果和优点：该公交车人脸识别安全保障系统，将两组卡环套在公交车的竖杆或支柱上，拧紧两组螺纹套筒，实现两组夹持件、连接件和外壳的固定，两组夹持件能够适应不同直径的竖杆或支柱；先通过螺钉将主体与两组连接块连接，将两组连接块插入外壳的两组通槽并将两组蝶形螺栓的端部分别拧入两组连接块的插槽，实现主体的固定，只需拧松两组蝶形螺栓即可将主体连同两组连接块从外壳上取下，方便主体的检修；拧松调节螺栓，支杆和外壳能够绕连接柱转动，将调节螺栓的端部拧入弧形杆侧壁的调节槽，实现支杆的固定和主体倾角的调节，方便使用，该公交车人脸识别安全保障系统，方便主体的使用和拆卸，能够对主体的倾角进行调节。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的连接件的结构示意图；