[实用新型]用于装配摩托车车灯的运输用周转台车有效
申请号: | 202021317490.5 | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN213502384U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 牟鹏宇;刘敬 | 申请(专利权)人: | 浙江长珑车灯股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00;B62D63/06 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 318020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 装配 摩托车 车灯 运输 周转 台车 | ||
1.一种用于装配摩托车车灯的运输用周转台车,包括车体(10),其特征在于,所述的车体(10)内放置有箱体(11),所述的箱体(11)内设有若干个用于放置摩托车车灯的放置腔(12),所述的车体(10)的底部的四个端角处各设有一个行驶轮(13),所述的车体(10)底部的前侧设有牵引杆(14),且所述的车体(10)底部的后侧设有连接洞(15),所述的牵引杆(14)能与另一车体(10)上的连接洞(15)相连。
2.根据权利要求1所述的用于装配摩托车车灯的运输用周转台车,其特征在于,所述的车体(10)由两个长方形框架(16)组成,两个长方形框架(16)之间通过若干个连接杆(17)相互连接,每一长方形框架(16)靠近另一长方形框架(16)的侧面上设有若干个穿孔(18),两个长方形框架(16)上的若干个穿孔(18)一一对应设置,所述的箱体(11)外侧设有若干个穿杆(19),每一穿杆(19)的两端分别延伸入穿孔(18)中。
3.根据权利要求1所述的用于装配摩托车车灯的运输用周转台车,其特征在于,所述的车体(10)底部的前侧设有焊接块(20),所述的焊接块(20)朝着远离车体(10)的方向延伸,且焊接块(20)远离车体(10)的端部与牵引杆(14)铰接。
4.根据权利要求3所述的用于装配摩托车车灯的运输用周转台车,其特征在于,所述的牵引杆(14)远离焊接块(20)的端部设有中空的套圈(21),所述的套圈(21)的内径大于连接洞(15)的内径。
5.根据权利要求4所述的用于装配摩托车车灯的运输用周转台车,其特征在于,所述的车体(10)底部的后侧设有延伸轴(22),所述的延伸轴(22)远离车体(10)的一端朝着竖直向下延伸,所述的连接洞(15)位于延伸轴(22)内。
6.根据权利要求1所述的用于装配摩托车车灯的运输用周转台车,其特征在于,所述的放置腔(12)的内壁覆盖有海绵层。
7.根据权利要求6所述的用于装配摩托车车灯的运输用周转台车,其特征在于,所述的放置腔(12)的端口处的底部设有凸条(23),所述的海绵层覆盖于凸条(23)上。
8.根据权利要求2所述的用于装配摩托车车灯的运输用周转台车,其特征在于,所述的连接杆(17)至少有两个,其中两个连接杆(17)与两个长方形框架(16)的中间部分相连,且该两个连接杆(17)位于箱体(11)的两侧。
9.根据权利要求2所述的用于装配摩托车车灯的运输用周转台车,其特征在于,所述的连接杆(17)至少有三个,其中三个连接杆(17)与两个长方形框架(16)的底部相连,且该三个连接杆(17)与箱体(11)的底部相抵,且位于中间处的连接杆(17)与箱体(11)地面的中间处相抵。
10.根据权利要求2所述的用于装配摩托车车灯的运输用周转台车,其特征在于,所述的连接杆(17)至少有五个,其中两个连接杆(17)与两个长方形框架(16)的中间部分相连,且该两个连接杆(17)位于箱体(11)的两侧,其中三个连接杆(17)与两个长方形框架(16)的底部相连,且该三个连接杆(17)与箱体(11)的底部相抵,且位于中间处的连接杆(17)与箱体(11)地面的中间处相抵。
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