[实用新型]用于装配摩托车车灯的运输用周转台车

说明书

本实用新型提供了一种用于装配摩托车车灯的运输用周转台车，属于机械加工领域。它包括车体，所述的车体内放置有箱体，所述的箱体内设有若干个用于放置摩托车车灯的放置腔，所述的车体的底部的四个端角处各设有一个行驶轮，所述的车体底部的前侧设有牵引杆，且所述的车体底部的的后侧设有连接洞，所述的牵引杆能与另一车体上的连接洞相连。其优点在于一方面，每个放置腔内只放有一个零件能够防止零件在运输过程中由于与另一零件发生摩擦导致的磨损；另一方面，一次运输能够运输大量的零件，不影响运输效率。

技术领域

本实用新型属于机械加工领域，尤其涉及一种用于装配摩托车车灯的运输用周转台车。

背景技术

目前摩托车/汽车车灯大量使用塑料零部件，零部间有多道的加工环节，从注塑—》喷漆—》镀铝—》预装—》装配，在多个环节之间需要运输零件。在现有的技术中，往往是将一堆零件放置于一个箱体内并进行运输，但在此过程中，零件与零件之间发生摩擦碰撞，未加工过的零件其表面容易发生磨损或凹陷，因此通常对每个零件进行包装，在下一道工序再进行拆包装，但包装、拆包装和收集废旧包装均造成大量的人工浪费。

例如，中国专利文献公开了一种电动车零件运输车[专利申请号：CN201911254094.4]，它包括底板，所述底板底部固定连接有支柱，所述支柱底部固定连接有滚轮，所述底板顶部两侧均固定连接有外杆，所述外杆顶部滑动连接有内杆，所述内杆底部固定连接有弹簧，所述内杆顶部固定连接有箱体，所述底板顶部固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有丝杆，所述丝杆与箱体螺纹连接，所述底板顶部一侧固定连接有推杆。但该装置在运输过程中零件与零件之间发生摩擦碰撞，未加工过的零件其表面容易发生磨损或凹陷，或对每个零件进行包装，在下一道工序再进行拆包装，但包装、拆包装和收集废旧包装均造成大量的人工浪费。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种用于装配摩托车车灯的运输用周转台车。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种用于装配摩托车车灯的运输用周转台车，包括车体，所述的车体内放置有箱体，所述的箱体内设有若干个用于放置摩托车车灯的放置腔，所述的车体的底部的四个端角处各设有一个行驶轮，所述的车体底部的前侧设有牵引杆，且所述的车体底部的后侧设有连接洞，所述的牵引杆能与另一车体上的连接洞相连。

在上述的用于装配摩托车车灯的运输用周转台车中，所述的车体由两个长方形框架组成，两个长方形框架之间通过若干个连接杆相互连接，每一长方形框架靠近另一长方形框架的侧面上设有若干个穿孔，两个长方形框架上的若干个穿孔一一对应设置，所述的箱体外侧设有若干个穿杆，每一穿杆的两端分别延伸入穿孔中。

在上述的用于装配摩托车车灯的运输用周转台车中，所述的车体底部的前侧设有焊接块，所述的焊接块朝着远离车体的方向延伸，且焊接块远离车体的端部与牵引杆铰接。

在上述的用于装配摩托车车灯的运输用周转台车中，所述的牵引杆远离焊接块的端部设有中空的套圈，所述的套圈的内径大于连接洞的内径。

在上述的用于装配摩托车车灯的运输用周转台车中，所述的车体底部的后侧设有延伸轴，所述的延伸轴远离车体的一端朝着竖直向下延伸，所述的连接洞位于延伸轴内。

在上述的用于装配摩托车车灯的运输用周转台车中，所述的放置腔的内壁覆盖有海绵层。

在上述的用于装配摩托车车灯的运输用周转台车中，所述的放置腔的端口处的底部设有凸条，所述的海绵层覆盖于凸条上。

在上述的用于装配摩托车车灯的运输用周转台车中，所述的连接杆至少有两个，其中两个连接杆与两个长方形框架的中间部分相连，且该两个连接杆位于箱体的两侧。