[实用新型]用于汽车的新式结构气压信号开关有效
申请号: | 202021317643.6 | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN212848081U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 宋国华;安宝选;仵少阳;马继周 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | H01H3/24 | 分类号: | H01H3/24;H01H9/02 |
代理公司: | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人: | 许振强 |
地址: | 710200 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 新式 结构 气压 信号 开关 | ||
1.用于汽车的新式结构气压信号开关,包括基座(1)和连接于基座(1)的接头体(13),所述基座(1)内部依次设有插针(2)、静触片(3)、动块(9)和膜片(11),所述静触片(3)与插针(2)相连接,所述接头体(13)内连接有气管堵头(14),其特征在于:所述基座(1)远离接头体(13)的一侧设有排气通道(17),所述动块(9)远离气管堵头(14)的一侧设有用于带动动块(9)复位的复位组件;
所述复位组件包括螺钉座(5)、弹簧座(6)、弹簧(7)和调节螺钉(8),所述调节螺钉(8)的其中一端螺纹连接于排气通道(17),调节螺钉(8)的另一端螺纹连接有螺钉座(5),所述螺钉座(5)靠近动块(9)的一侧依次设有弹簧座(6)和弹簧(7),所述弹簧(7)的两端分别抵接于弹簧座(6)和动块(9);所述调节螺钉(8)与螺钉座(5)之间,以及调节螺钉(8)与排气通道(17)之间均设有排气间隙(15)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车的新式结构气压信号开关,其特征在于:所述螺钉座(5)的中部设有用于连接调节螺钉(8)的连接孔,所述调节螺钉(8)大径小于连接孔的大径,调节螺钉(8)的小径等于连接孔的小径,调节螺钉(8)的中经等于连接孔的中经,当调节螺钉(8)与连接孔螺纹连接时,调节螺钉(8)的大径与连接孔的大径之间存在用于排气的排气间隙(15)。
3.根据权利要求1所述的用于汽车的新式结构气压信号开关,其特征在于:所述螺钉座(5)的中部设有用于连接调节螺钉(8)的连接孔,所述调节螺钉(8)大径等于连接孔的大径,调节螺钉(8)的小径小于连接孔的小径,调节螺钉(8)的中径等于连接孔的中经,当调节螺钉(8)与连接孔螺纹连接时,调节螺钉(8)的小径与连接孔的小径之间存在用于排气的排气间隙(15)。
4.根据权利要求2或3所述的用于汽车的新式结构气压信号开关,其特征在于:两个所述静触片(3)之间设有伸缩腔(16),所述动块(9)、弹簧(7)、弹簧座(6)和螺钉座(5)均设于伸缩腔(16)内。
5.根据权利要求1所述的用于汽车的新式结构气压信号开关,其特征在于:所述插针(2)和静触片(3)均设有两个,两个所述静触片(3)以基座(1)的轴线为中心呈镜像设置,静触片(3)为“C”型,两个静触片(3)的开口相对设置,每个静触片(3)分别连接有一个插针(2)。
6.根据权利要求5所述的用于汽车的新式结构气压信号开关,其特征在于:所述静触片(3)为“C”形,静触片(3)包括安装段(31)、连接段(32)和支撑段(33),所述安装段(31)和支撑段(33)分别连接于连接段(32)的两端。
7.根据权利要求1所述的用于汽车的新式结构气压信号开关,其特征在于:所述螺钉座(5)靠近静触片(3)的一侧设有绝缘垫片(4),所述绝缘垫片(4)套接于调节螺钉(8)。
8.根据权利要求6所述的用于汽车的新式结构气压信号开关,其特征在于:所述动块(9)包括支撑部(92)和连接于支撑部(92)两侧的支撑翼(91),所述支撑部(92)用于支撑弹簧(7),所述支撑翼(91)设于支撑段(33)靠近安装段(31)的一侧。
9.根据权利要求8所述的用于汽车的新式结构气压信号开关,其特征在于:所述膜片(11)的两侧分别设有压紧垫圈(10)和橡胶垫圈(12),所述橡胶垫圈(12)设于膜片(11)靠近气管堵头(14)的一侧,橡胶垫圈(12)远离膜片(11)的一侧抵接于接头体(13),所述压紧垫圈(10)远离膜片(11)的一端抵接于基座(1)。
10.根据权利要求9所述的用于汽车的新式结构气压信号开关,其特征在于:所述支撑部(92)穿过压紧垫圈(10)抵接于膜片(11)。
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