[实用新型]一种高强度的通机飞轮有效
申请号: | 202021322175.1 | 申请日: | 2020-07-08 |
公开(公告)号: | CN212775364U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 陈建国 | 申请(专利权)人: | 重庆普润得机电设备制造有限公司 |
主分类号: | F16F15/30 | 分类号: | F16F15/30;F16H57/04 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 李智祥 |
地址: | 402561*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 飞轮 | ||
1.一种高强度的通机飞轮,包括通机飞轮主体(1),其特征在于:所述通机飞轮主体(1)的内部表面设置有内防护板(2),所述内防护板(2)的一端开设有卡槽(8),所述卡槽(8)的内表面通过胶液粘液固定有紧压垫(10),所述内防护板(2)的一端旋合连接有螺钉(4),所述内防护板(2)的内表面开设有紧压齿(6),所述内防护板(2)的另一端一体式成型有卡头(3),且两个所述内防护板(2)通过所述卡头(3)与所述卡槽(8)卡合连接,所述卡头(3)与所述内防护板(2)通过所述紧压垫(10)与所述螺钉(4)紧压连接。
2.根据权利要求1所述的一种高强度的通机飞轮,其特征在于:所述通机飞轮主体(1)的内部等距离开设有第一散热孔(5),所述内防护板(2)的内部中间位置处开设有第三散热孔(9),所述第三散热孔(9)的两侧位于所述内防护板(2)的内部开设有第二散热孔(7)。
3.根据权利要求2所述的一种高强度的通机飞轮,其特征在于:所述第三散热孔(9)与所述第二散热孔(7)均为环形结构,且所述第二散热孔(7)、所述第三散热孔(9)与所述内防护板(2)均为矩形结构。
4.根据权利要求2所述的一种高强度的通机飞轮,其特征在于:所述第一散热孔(5)与所述第三散热孔(9)的环形结构大小相同,且所述第三散热孔(9)的端部与所述第一散热孔(5)的端部相吻合。
5.根据权利要求1所述的一种高强度的通机飞轮,其特征在于:所述卡槽(8)与所述内防护板(2)为一体式结构,且所述卡头(3)与所述卡槽(8)的内部结构相吻合。
6.根据权利要求1所述的一种高强度的通机飞轮,其特征在于:所述内防护板(2)为弧形结构,且所述内防护板(2)与所述通机飞轮主体(1)的外表面通过所述紧压齿(6)紧压连接。
7.根据权利要求1所述的一种高强度的通机飞轮,其特征在于:所述螺钉(4)贯穿于所述卡头(3)的内部,且所述螺钉(4)的端部嵌入所述内防护板(2)的内部。
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