[实用新型]辅助支撑结构和发动机

权利要求书

1.一种辅助支撑结构，用于连接发动机悬臂和发动机缸盖，其特征在于，包括：

连动杆、辅助支架和至少一个弹性件；

所述连动杆的一端与所述发动机悬臂相连，所述连动杆的另一端与所述辅助支架的第一端相连，且所述辅助支架的第二端与所述发动机缸盖相连；

所述辅助支架的所述第一端靠近所述发动机悬臂的一侧和所述辅助支架的所述第一端靠近所述发动机缸盖的一侧中的至少一者上具有所述弹性件。

2.根据权利要求1所述的辅助支撑结构，其特征在于，所述弹性件的数量为两个；

所述辅助支架的所述第一端靠近所述发动机悬臂的一侧和所述辅助支架的所述第一端靠近所述发动机缸盖的一侧均具有所述弹性件。

3.根据权利要求2所述的辅助支撑结构，其特征在于，还包括：第一紧固件；所述发动机悬臂上具有凸出部，所述凸出部上设有沿着所述连动杆的长度方向延伸的槽孔，所述连动杆的一端穿过所述槽孔，以使所述连动杆和所述凸出部之间通过所述第一紧固件固定连接。

4.根据权利要求3所述的辅助支撑结构，其特征在于，还包括：第二紧固件；所述弹性件通过所述第二紧固件固定在所述辅助支架的第一端上。

5.根据权利要求4所述的辅助支撑结构，其特征在于，还包括：第三紧固件和螺栓；所述辅助支架的第二端通过所述第三紧固件和所述螺栓固定在所述发动机缸盖上。

6.根据权利要求1-5任一所述的辅助支撑结构，其特征在于，所述辅助支架包括：第一段、第二段和位于所述第一段和所述第二段之间的第三段；

所述第一端位于所述第一段上，所述第二端位于所述第二段上，所述第一段与所述第三段之间以及所述第二段与所述第三段之间具有预设夹角。

7.根据权利要求6所述的辅助支撑结构，其特征在于，所述第一段上设有可供所述连动杆穿过的第一通孔，所述第二段上设有第二通孔；

所述第一通孔和所述第二通孔均为长条孔；或者，所述第一通孔和所述第二通孔均为圆孔；或者，所述第一通孔为长条孔，所述第二通孔为圆孔；或者，所述第一通孔为圆孔，所述第二通孔为长条孔。

8.根据权利要求7所述的辅助支撑结构，其特征在于，所述圆孔的内径大于所述连动杆的外径；和/或，所述长条孔的宽度大于所述连动杆的外径。

9.根据权利要求4所述的辅助支撑结构，其特征在于，还包括：平垫；所述平垫设置在所述第二紧固件和所述弹性件之间；

且所述平垫的直径大于所述第二紧固件的最大直径。

10.一种发动机，其特征在于，包括发动机本体、发动机缸盖以及上述权利要求1-9中任一所述的辅助支撑结构；

所述发动机本体上具有发动机悬臂，所述辅助支撑结构用于连接所述发动机悬臂和所述发动机缸盖。