[实用新型]电池包的壳体组件、电池包和车辆有效
申请号: | 202021322888.8 | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN212659621U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 杨亮;郑保仲 | 申请(专利权)人: | 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司 |
主分类号: | H01M50/24 | 分类号: | H01M50/24;H01M50/244;H01M50/249 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 黄姝;杨仁波 |
地址: | 201613 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 壳体 组件 车辆 | ||
1.一种电池包的壳体组件,其特征在于,所述壳体组件包括第一壳体、第二壳体、密封条、凸筋以及至少一个紧固组件;
所述第一壳体与所述第二壳体通过所述紧固组件紧固连接且围成容置空间;所述密封条位于所述第一壳体和所述第二壳体之间;
所述凸筋设置于所述第一壳体面向所述第二壳体的表面上和/或所述凸筋设置于所述第二壳体面向所述第一壳体的表面上,所述凸筋朝向所述密封条凸起,所述凸筋用于在所述第一壳体和所述第二壳体通过所述紧固组件固定后挤压所述密封条。
2.根据权利要求1所述的壳体组件,其特征在于,所述凸筋有两条,设置在所述紧固组件的两侧。
3.根据权利要求1所述的壳体组件,其特征在于,所述第一壳体包括第一壳体本体和与所述第一壳体本体连接的翻边,所述第一壳体的翻边与所述第二壳体通过所述紧固组件紧固连接,所述凸筋设置于所述第一壳体的翻边面向所述第二壳体的表面上。
4.根据权利要求3所述的壳体组件,其特征在于,所述第一壳体的翻边上开设有通孔,所述紧固组件包括螺栓,所述螺栓穿设于所述通孔中且与所述第二壳体螺纹连接。
5.根据权利要求3所述的壳体组件,其特征在于,所述凸筋呈环形且环绕所述第一壳体本体设置。
6.根据权利要求4所述的壳体组件,其特征在于,所述紧固组件进一步包括螺母,所述第二壳体上设置有安装孔,所述螺母安装于所述安装孔中,所述螺栓通过所述螺母与所述第二壳体螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的壳体组件,其特征在于,所述凸筋的截面为半圆形。
8.根据权利要求1所述的壳体组件,其特征在于,所述凸筋与所述第一壳体或者所述第二壳体一体成型。
9.一种电池包,其特征在于,所述电池包包括壳体组件和设置于壳体组件内的电池,所述壳体组件为权利要求1-8任意一项所述的壳体组件。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括车辆主体和设置在车辆主体上的电池包,所述电池包为权利要求9所述的电池包。
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