[实用新型]一种适用于重载抗裂纹路面结构有效
申请号: | 202021326621.6 | 申请日: | 2020-07-08 |
公开(公告)号: | CN213681543U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 段高山;蔡文思;井文波 | 申请(专利权)人: | 冯毅 |
主分类号: | E01C7/32 | 分类号: | E01C7/32;E01C3/00 |
代理公司: | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人: | 于刚 |
地址: | 611130 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 重载 裂纹 路面 结构 | ||
1.一种适用于重载抗裂纹路面结构,其特征在于:包括第一钢丝网(1)和第二钢丝网(2),第一钢丝网(1)设置于所述第二钢丝网(2)的上方,在第一钢丝网(1)和第二钢丝网(2)之间形成一个间隙,在该间隙处安装有承重层(3),在所述第一钢丝网(1)的上方铺设有垫料层(4),垫料层(4)的粒径大于第一钢丝网(1)的网孔尺寸,在所述垫料层(4)的上方铺设有沥青层(5)。
2.根据权利要求1所述的适用于重载抗裂纹路面结构,其特征在于:所述承重层(3)包括多个等腰三角形状的模块(301),所述模块(301)具有侧面部分(302)和平面部分(303),相邻两个所述模块(301)组合后形成一个平行四边形,在所述平面部分(303)的表面竖向贯穿设置有疏水孔(311),在所述侧面部分(302)的表面设置有通水槽(312),相邻两个所述模块(301)组合后,两个通水槽(312)相对;模块(301)的内部为中空。
3.根据权利要求2所述的适用于重载抗裂纹路面结构,其特征在于:所述模块(301)采用Q235普通碳素结构钢,厚度为2mm~4mm,其内外表面均镀锌处理。
4.根据权利要求1所述的适用于重载抗裂纹路面结构,其特征在于:在所述第二钢丝网(2)的底部平铺有承重钢管(221),相邻承重钢管(221)之间贴合。
5.根据权利要求4所述的适用于重载抗裂纹路面结构,其特征在于:所述承重钢管(221)的壁厚为6mm~8mm。
6.根据权利要求1所述的适用于重载抗裂纹路面结构,其特征在于:所述垫料层(4)由直径大于5cm的石块铺设而成,所述垫料层(4)的铺设厚度为12cm~24cm。
7.根据权利要求1所述的适用于重载抗裂纹路面结构,其特征在于:所述沥青层(5)在铺设时,部分沥青被压入至垫料层(4)内,所述沥青层(5)在压制完成后的厚度大于5cm。
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