[实用新型]一种货车的后部防护装置有效

专利信息
申请号: 202021326876.2 申请日: 2020-07-08
公开(公告)号: CN212500249U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 尹长城;王乙牟;文家宝;夏秋阳;刘馨竹 申请(专利权)人: 湖北汽车工业学院
主分类号: B60R19/56 分类号: B60R19/56;B60R19/34
代理公司: 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 代理人: 杨采良
地址: 442002 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 货车 后部 防护 装置
【权利要求书】:

1.一种货车的后部防护装置,其特征在于,包括定位横梁(10)、两个加强板(20)、两个斜支撑(30)、两个吸能盒(40)、左右横向支撑(50)、两个悬臂(60)、两个防护支架(70)和车架纵梁(80);所述定位横梁(10)由三个横钢板和三个竖钢板依次对接组成,位于两端的横钢板和竖钢板具有弯折处,弯折处设有搭接部,所述横钢板与竖钢板端部焊接在搭接部;所述斜支撑(30)包括第一槽形板和第二槽形板,第一槽形板与第二槽形板相对设置,并通过同向弯折的翻边固定连接;所述吸能盒(40)为方形梁截面的薄壁管件结构,吸能盒(40)分别与固定件和加强板(20)焊接,所述吸能盒(40)包含前后约束板(41)、两个使吸能盒(40)颈缩对称变形的诱导槽(42)和两个使吸能盒(40)发生外延变形的诱导槽(43)。

2.根据权利要求1所述的一种货车的后部防护装置,其特征在于,所述加强板(20)开口朝向车架纵梁(80)方向。

3.根据权利要求1所述的一种货车的后部防护装置,其特征在于,两个所述斜支撑(30)分别与加强板(20)固定连接并向下倾斜。

4.根据权利要求1所述的一种货车的后部防护装置,其特征在于,所述吸能盒(40)与加强板(20)通过焊接方式固定。

5.根据权利要求1所述的一种货车的后部防护装置,其特征在于,所述防护支架(70)由板材弯折一体成型,防护支架(70)上端与车架纵梁(80)的纵梁底部焊接,防护支架(70)下端在Y轴方向倾斜。

6.根据权利要求1所述的一种货车的后部防护装置,其特征在于,所述左右横向支撑(50)两端弯曲并固定在定位横梁(10)上。

7.根据权利要求6所述的一种货车的后部防护装置,其特征在于,所述斜支撑(30)通过四个均匀分布的安装孔(31)与车架纵梁(80)及连接件(81)通过螺栓连接,且弯折钢板(82)两侧分别与斜支撑(30)和车架纵梁(80)焊接。

8.根据权利要求7所述的一种货车的后部防护装置,其特征在于,两个车架纵梁(80)内侧焊接有车架横梁(83)。

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