[实用新型]车身耐磨外覆盖件压合模具预弯装置

权利要求书

1.车身耐磨外覆盖件压合模具预弯装置，包括滑轨（1）、电动油缸（8）和折弯块（9），其特征在于，所述滑轨（1）的内部两侧对称滑动连接有两组滑块（2），所述滑轨（1）的内部位于两组滑块（2）之间安装有双轴电机（3），所述双轴电机（3）的两端均传动连接有贯穿滑块（2）的螺杆（301），其中滑块（2）的内部安装有与螺杆（301）相匹配的螺套（201），所述滑轨（1）顶部固定连接有转架（4），所述转架（4）的两端均转动连接有旋板（5），所述两组滑块（2）的顶部均对称固定连接有两组撑架（6），且两组撑架（6）之间固定连接有贯穿旋板（5）的滑柱（601），其中旋板（5）的内部开设有与滑柱（601）相匹配的滑槽（501），所述滑轨（1）的顶部安装有顶架（7），所述顶架（7）的顶部安装有电动油缸（8），且电动油缸（8）的底端传动连接有折弯块（9）。

2.根据权利要求1所述的车身耐磨外覆盖件压合模具预弯装置，其特征在于，所述转架（4）的前端安装有角度尺（401）。

3.根据权利要求2所述的车身耐磨外覆盖件压合模具预弯装置，其特征在于，两组所述旋板（5）的前端靠近角度尺（401）的一侧固定连接有指针（502）。

4.根据权利要求3所述的车身耐磨外覆盖件压合模具预弯装置，其特征在于，两组所述旋板（5）的顶部均固定连接有滑杆（503），所述滑杆（503）的外部滑动连接有夹板（10）。

5.根据权利要求4所述的车身耐磨外覆盖件压合模具预弯装置，其特征在于，所述滑杆（503）的外部位于旋板（5）和夹板（10）之间套设有挤压弹簧（12）。

6.根据权利要求1所述的车身耐磨外覆盖件压合模具预弯装置，其特征在于，所述滑轨（1）的前端安装有电控开关（11），且电控开关（11）的输出端分别与双轴电机（3）和电动油缸（8）的输入端电性连接。