[实用新型]气体混合装置和燃气发动机

权利要求书

1.一种气体混合装置，包括：

用于输送第一气体的第一进气管(1)；

用于向所述第一进气管(1)内输送第二气体以实现第一气体和第二气体混合的第二进气管(2)；

其特征在于，所述第二进气管(2)的出口端连接有伸入所述第一进气管(1)的多个进气支管(3)，所述进气支管(3)的侧壁上设置有沿径向设置的径向进气孔(31)，伸入所述第一进气管(1)的端面上设置有沿轴向设置的轴向进气孔(32)。

2.根据权利要求1所述的气体混合装置，其特征在于，所述第一进气管(1)外套设有外导流筒(4)，所述外导流筒(4)与所述第一进气管(1)之间形成环形导流腔，所述第二进气管(2)和所述进气支管(3)均与所述环形导流腔连通。

3.根据权利要求1所述的气体混合装置，其特征在于，所述进气支管(3)包括至少两圈，每圈均包括沿所述第一进气管(1)周向布置的多个进气支管(3)，相邻两圈的所述进气支管(3)沿所述第一进气管(1)的周向交叉分布。

4.根据权利要求3所述的气体混合装置，其特征在于，所述进气支管(3)为两圈，每圈所述进气支管(3)包括沿所述第一进气管(1)周向均匀分布的三个所述进气支管(3)。

5.根据权利要求3所述的气体混合装置，其特征在于，远离所述第二进气管(2)的进气支管(3)的管孔孔径大于靠近所述第二进气管(2)的进气支管(3)的管孔孔径。

6.根据权利要求4所述的气体混合装置，其特征在于，第一圈所述进气支管(3)中，与所述第二进气管(2)共线的一者靠近所述第二进气管(2)；第二圈所述进气支管(3)中，与所述第二进气管(2)共线的一者远离所述第二进气管(2)；

每一圈所述进气支管(3)中，远离所述第二进气管(2)的进气支管(3)的管孔孔径是靠近所述第二进气管(2)的进气支管(3)的管孔孔径的1.2倍。

7.根据权利要求1所述的气体混合装置，其特征在于，所述进气支管(3)上设置有周向间隔90°分布的三排径向进气孔(31)，每排径向进气孔(31)均包括沿所述进气支管(3)轴向分布的多个径向进气孔(31)，其中一排径向进气孔(31)朝向所述第一气体的背流方向，另外两排径向进气孔(31)分别位于该排径向进气孔(31)的两侧。

8.根据权利要求7所述的气体混合装置，其特征在于，所述轴向进气孔(32)为一个，与所述进气支管(3)共轴线；所述轴向进气孔(32)的孔径小于所述径向进气孔(31)的孔径；

每排所述径向进气孔(31)均包括四个径向进气孔(31)，沿着第二气体的流动方向前两个径向进气孔(31)的孔径大小相同，后两个径向进气孔(31)的孔径递增。

9.一种燃气发动机，包括发动机气缸和与所述发动机气缸入口连接的气体混合装置，其特征在于，所述气体混合装置为如权利要求1-8任一项所述的气体混合装置。

10.一种燃气发动机，包括EGR系统和与所述EGR系统入口连接的气体混合装置，其特征在于，所述气体混合装置为如权利要求1-8任一项所述的气体混合装置。