[实用新型]一种发动机有效

专利信息
申请号: 202021329113.3 申请日: 2020-07-08
公开(公告)号: CN213235533U 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 张培杰;任利东;杨晓明;宁娜 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F04D29/06 分类号: F04D29/06;F04D29/046;F04D13/02;F01P5/12
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 黄溪;刘芳
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机
【权利要求书】:

1.一种发动机,其特征在于,包括发动机本体、水泵本体、喷嘴组件和齿轮箱壳体,所述水泵本体和所述齿轮箱壳体均连接于所述发动机本体,所述喷嘴组件设置在所述齿轮箱壳体上;所述水泵本体包括壳体和转动组件,所述壳体开设有容纳腔,所述转动组件可转动的设置在所述容纳腔内,所述壳体上开设有与所述容纳腔连通的进油通道;

所述喷嘴组件包括喷头和连接支架,所述连接支架连接在所述齿轮箱壳体上,所述喷头和所述进油通道连通,且所述喷嘴组件用于向所述进油通道内喷入润滑油。

2.根据权利要求1所述的一种发动机,其特征在于,所述连接支架包括支架本体,所述支架本体可拆卸的连接在所述齿轮箱壳体上,所述支架本体上设置有安装孔,所述喷头通过所述安装孔与所述支架本体连接。

3.根据权利要求2所述的一种发动机,其特征在于,所述喷头包括底座和喷嘴,所述底座穿设在所述安装孔中,且所述底座具有和所述喷嘴连通的连通腔,所述连通腔用于通入润滑油。

4.根据权利要求3所述的一种发动机,其特征在于,所述支架本体包括第一连接部和第二连接部,所述第二连接部连接于所述第一连接部的侧方,且所述第二连接部的延伸方向和所述第一连接部的延伸方向不同,所述安装孔位于所述第一连接部,所述第二连接部支撑在所述喷嘴的侧方。

5.根据权利要求1-4任一项所述的发动机,其特征在于,所述喷头和齿轮箱连通,且所述喷头喷出的润滑油压力和所述齿轮箱内的润滑油压力一致。

6.根据权利要求1-4任一项所述的发动机,其特征在于,所述容纳腔内的润滑油压力值在180kPa-650kPa之间。

7.根据权利要求1-4任一项所述的发动机,其特征在于,所述转动组件包括旋转轴和套设在所述旋转轴上的轴承,所述旋转轴用于提供旋转驱动力,所述轴承位于所述容纳腔内。

8.根据权利要求7所述的发动机,其特征在于,所述轴承为多个,且所述转动组件还包括设置在相邻两个所述轴承之间的轴套。

9.根据权利要求7所述的发动机,其特征在于,所述转动组件还包括油封,所述油封、所述轴承、所述旋转轴和所述容纳腔的内壁共同围成油路空间,所述轴承位于所述油路空间内。

10.根据权利要求7所述的发动机,其特征在于,所述水泵还包括驱动齿轮和叶轮,所述驱动齿轮和所述叶轮均位于所述容纳腔外部,且所述驱动齿轮和所述叶轮分别与所述旋转轴的相对两个端部连接,所述驱动齿轮可与外部传动齿轮系啮合,以带动所述旋转轴和所述叶轮转动。

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