[实用新型]一种车牌识别装置有效
申请号: | 202021331900.1 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN212990320U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 施欣欣 | 申请(专利权)人: | 深圳海康威视城市服务运营有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车牌 识别 装置 | ||
1.一种车牌识别装置,包括显示板(1),其特征在于:所述显示板(1)上端设置有照明辅助(2),所述显示板(1)前端设置有固定盒(3),所述显示板(1)下端设置有第一支撑杆(4),所述第一支撑杆(4)下端设置有底座(5),所述底座(5)内设置有气缸(6),所述气缸(6)上端通过底座(5)与第一支撑杆(4)固定连接,所述照明辅助(2)上端设置有摄像头(7),所述照明辅助(2)上端设置有第一挡板(8),所述第一挡板(8)位于摄像头(7)前方,所述显示板(1)两侧开设有对称的第一滑槽(9),两个所述第一滑槽(9)内设置有对称的第二挡板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种车牌识别装置,其特征在于:所述第一挡板(8)前端开设有对称的卡槽(11),所述卡槽(11)一侧均开设有若干个等距分布的限位孔(12),两个所述第一滑槽(9)内设置有对称的第一滑块(13),两个所述第一滑块(13)一侧设置有对称的第一活动杆(14),两个所述第一活动杆(14)一侧设置有对称的第三挡板(15),两个所述第三挡板(15)与第二挡板(10)相重叠,两个所述第二挡板(10)前端设置有对称的第一凹槽(16),两个所述第一凹槽(16)与第二挡板(10)卡合连接。
3.根据权利要求2所述的一种车牌识别装置,其特征在于:两个所述卡槽(11)内开设有对称的第二滑槽(17),四个所述第二滑槽(17)之间设置有对称的第二活动杆(18),两个所述第二活动杆(18)上端设置有对称的第二支撑杆(19),两个所述第二支撑杆(19)上端设置有对称的第三支撑杆(20),两个所述第二活动杆(18)与第二滑槽(17)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种车牌识别装置,其特征在于:所述第一挡板(8)内设置有卡块(21),所述卡块(21)与第一挡板(8)滑动连接,所述卡块(21)上端设置有滑板(22),所述卡块(21)与滑板(22)活动连接,所述滑板(22)前端开设有对称的第二凹槽(23),两个所述第二凹槽(23)内均开设有若干个等距分布的限位卡孔(24)。
5.根据权利要求4所述的一种车牌识别装置,其特征在于:所述滑板(22)两侧设置有对称的第三活动杆(25),两个所述第三活动杆(25)一侧设置有对称的第四挡板(26),两个所述第四挡板(26)与第二凹槽(23)卡合连接。
6.根据权利要求5所述的一种车牌识别装置,其特征在于:两个所述第四挡板(26)前端设置有对称的第一卡扣(27),两个所述第二凹槽(23)内设置有对称的第二卡扣(28),四个所述第一卡扣(27)与第二卡扣(28)相对应,且高度平齐,四个所述第一卡扣(27)与第二卡扣(28)之间设置有四个等距分布的插杆(29)。
7.根据权利要求4所述的一种车牌识别装置,其特征在于:所述第一挡板(8)内开设有第三滑槽(30),所述第三滑槽(30)与卡块(21)为滑动连接。
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