[实用新型]一体成型汽车轮毂刀轮有效
申请号: | 202021332703.1 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN213261804U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 王桂平 | 申请(专利权)人: | 苏州莱卡机械科技有限公司 |
主分类号: | B60B3/00 | 分类号: | B60B3/00;B60B19/00;B60B30/00 |
代理公司: | 苏州吴韵知识产权代理事务所(普通合伙) 32364 | 代理人: | 王铭陆 |
地址: | 215101 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体 成型 汽车 轮毂 | ||
1.一体成型汽车轮毂刀轮,包括连接圈(1)、装饰轮辐(4)、连接扣(7),其特征在于:所述连接圈(1)的内部中心设置有中心孔(2),且中心孔(2)的外侧四周设置有螺栓孔(3),所述螺栓孔(3)的外侧设置有法兰连接盘(5),所述法兰连接盘(5)外侧设置有装饰轮辐(4),且装饰轮辐(4)的后侧设置有刀轮辐(6),所述连接圈(1)的表面卡合有连接扣(7),且连接扣(7)的内部下端设置有固定块(8),所述固定块(8)的上端中部贯穿有连接轴(9),且连接轴(9)的上端连接有挂钩扣(10),所述装饰轮辐(4)的底部之间设置有车轮饰板(11),所述刀轮辐(6)的底部之间设置有车轮连接板(13),且的外侧设置有轮缘钢圈(12),所述连接扣(7)的下端左侧连接有轮唇(15),且轮唇(15)的内部设置有轮辋(14)。
2.根据权利要求1所述的一体成型汽车轮毂刀轮,其特征在于:所述挂钩扣(10)的底部设有直径为5MM的孔洞,且连接轴(9)与挂钩扣(10)之间为活动连接。
3.根据权利要求1所述的一体成型汽车轮毂刀轮,其特征在于:所述连接圈(1)呈厚度为3CM的圆环状,且连接圈(1)通过挂钩扣(10)与轮缘钢圈(12)构成可拆卸结构。
4.根据权利要求1所述的一体成型汽车轮毂刀轮,其特征在于:所述轮唇(15)沿轮辋(14)的竖直中轴线对称分布,且连接圈(1)通过连接扣(7)与轮唇(15)构成卡合结构。
5.根据权利要求1所述的一体成型汽车轮毂刀轮,其特征在于:所述连接圈(1)通过装饰轮辐(4)与法兰连接盘(5)相连接,且装饰轮辐(4)设置有三组。
6.根据权利要求1所述的一体成型汽车轮毂刀轮,其特征在于:所述连接轴(9)的直径为2.8MM,且连接轴(9)的外部外壁与固定块(8)的内部内壁紧密贴。
7.根据权利要求1所述的一体成型汽车轮毂刀轮,其特征在于:所述刀轮辐(6)与车轮连接板(13)之间为固定连接,且刀轮辐(6)均匀分布在轮缘钢圈(12)的内部。
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