[实用新型]一种盾构施工中电瓶车刹车闸瓦磨损监测结构

权利要求书

1.一种盾构施工中电瓶车刹车闸瓦磨损监测结构，其特征在于：所述监测结构包括设置在电瓶车刹车闸瓦(2)背面的磨损检测孔(1)和连接磨损检测孔(1)与电瓶车气缸(6)的气管(4)；所述磨损检测孔(1)位于气缸连接杆(7)的下方，并在电瓶车刹车闸瓦安装槽(8)上对应开设有通孔，所述气管(4)一端穿过电瓶车刹车闸瓦安装槽(8)上的通孔后通过气管接头(3)与磨损检测孔(1)的孔口密封连接，气管(4)的另一端通过三通接头(5)与电瓶车气缸(6)的进气管连通。

2.根据权利要求1所述的盾构施工中电瓶车刹车闸瓦磨损监测结构，其特征在于：所述磨损检测孔(1)是从电瓶车刹车闸瓦(2)的背面朝向刹车面垂直钻孔后，进行车丝加工而成；磨损检测孔(1)的丝口与气管接头(3)的丝口相匹配，并在气管接头(3)的丝口使用生胶带进行缠绕，使其与磨损检测孔(1)密封连接。

3.根据权利要求1或2所述的盾构施工中电瓶车刹车闸瓦磨损监测结构，其特征在于：所述磨损检测孔(1)的孔底距闸瓦刹车面2cm。

4.根据权利要求1或2所述的盾构施工中电瓶车刹车闸瓦磨损监测结构，其特征在于：所述磨损检测孔(1)的内径为4mm；所述气管(4)、三通接头(5)均用M16型号，气管接头(3)为变径接头。