[实用新型]一种滑行顺畅度高的电机轨道有效
申请号: | 202021335132.7 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN212115062U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 林树斌 | 申请(专利权)人: | 深圳市库沃科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;H02K5/24 |
代理公司: | 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 | 代理人: | 罗炳锋 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑行 顺畅 电机 轨道 | ||
1.一种滑行顺畅度高的电机轨道,包括第一螺丝(1),其特征在于,所述第一螺丝(1)的外侧螺纹连接有主传动箱上盖(2),且主传动箱上盖(2)的正面下方安装有第一主传动箱齿轮(3),且第一主传动箱齿轮(3)的底端设置有第一轴承(4),所述第一轴承(4)的正面下方安装有压制板(5),且压制板(5)的底端连接有挂扣(8),所述挂扣(8)与压制板(5)之间安装有硅胶圈(6),且挂扣(8)的正面下方设置有压制套(9),所述压制套(9)与挂扣(8)之间连接有铆钉(7),且压制套(9)的正面下方安装有压制弹簧(10),所述压制弹簧(10)的内部连接有压制作柱(11),且压制作柱(11)的外部安装有主传动箱下盖(12),所述主传动箱下盖(12)的一侧设置有副传动箱下盖(18),且副传动箱下盖(18)的正面上方连接有副传动箱上盖(15),所述副传动箱上盖(15)内部螺纹连接有第二螺丝(13),且第二螺丝(13)的外部设置有第三螺丝(14),所述副传动箱上盖(15)与副传动箱下盖(18)之间安装有第二主传动箱齿轮(16),且第二主传动箱齿轮(16)与副传动箱下盖(18)之间连接有第二轴承(17),所述副传动箱下盖(18)与主传动箱下盖(12)之间安装有轨道铝材(19),且轨道铝材(19)内部设置有皮带(20),所述轨道铝材(19)的底端连接有第一轨道锁扣锁(22),且第一轨道锁扣锁(22)与轨道铝材(19)之间连接有轨道锁扣锁扣片(21),所述第一轨道锁扣锁(22)内部螺纹连接有第四螺丝(23)。
2.根据权利要求1所述的一种滑行顺畅度高的电机轨道,其特征在于,所述主传动箱下盖(12)通过轨道铝材(19)、副传动箱下盖(18)构成该电机轨道的整体框架的卡紧结构,且主传动箱下盖(12)与挂扣(8)构成卡扣结构。
3.根据权利要求1所述的一种滑行顺畅度高的电机轨道,其特征在于,所述第一主传动箱齿轮(3)将电机的驱动力传动给皮带(20),且第一主传动箱齿轮(3)通过第一轴承(4)减少与主传动箱下盖(12)的摩擦。
4.根据权利要求1所述的一种滑行顺畅度高的电机轨道,其特征在于,所述皮带(20)的内部设置有挂钩走珠,且皮带(20)转动时拉动窗帘布及走珠。
5.根据权利要求1所述的一种滑行顺畅度高的电机轨道,其特征在于,所述第二主传动箱齿轮(16)通过第二轴承(17)与副传动箱下盖(18)构成转动结构,且第二主传动箱齿轮(16)导向传动皮带(20)。
6.根据权利要求1所述的一种滑行顺畅度高的电机轨道,其特征在于,所述主传动箱上盖(2)通过第一螺丝(1)与主传动箱下盖(12)构成固定结构,且主传动箱上盖(2)的横截面积小于主传动箱下盖(12)的横截面积。
7.根据权利要求1所述的一种滑行顺畅度高的电机轨道,其特征在于,所述第一轨道锁扣锁(22)通过第四螺丝(23)与轨道锁扣锁扣片(21)构成固定结构,且轨道锁扣锁扣片(21)的横截面积小于第一轨道锁扣锁(22)的横截面积。
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