[实用新型]大跨越放线滑车用悬挂装置有效
申请号: | 202021339192.6 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN212543196U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 单长孝;韩启云;王超;黄成云;桂和怀;朱冠旻;刘云飞;朱立明;李凯;刘勇;胡亮;关绍峰;张超 | 申请(专利权)人: | 安徽送变电工程有限公司;国网安徽省电力有限公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 合肥初航知识产权代理事务所(普通合伙) 34171 | 代理人: | 谢永 |
地址: | 230011 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跨越 放线 滑车 悬挂 装置 | ||
1.大跨越放线滑车用悬挂装置,其特征在于:包括连接板(100)和设于连接板(100)上的放线滑车挂板(110),连接板(100)的下侧面上设有滑槽(211),连接板(100)的前后侧面上沿左右方向设有贯穿滑槽(211)的螺栓安装槽(212);滑槽(211)内设有滑动块(310),滑动块(310)上对应螺栓安装槽(212)设有螺栓孔(311),螺栓安装槽(212)处设有贯穿螺栓孔(311)用于固定滑动块(310)的紧固螺栓(101),滑动块(310)上设有伸出滑槽(211)的第一铰接块(312);放线滑车挂板(110)上设有供第一铰接块(312)伸入的第一铰接槽(321),第一铰接槽(321)内设有贯穿第一铰接块(312)的第一铰接轴。
2.根据权利要求1所述的大跨越放线滑车用悬挂装置,其特征在于:滑动块(310)上设有伸出滑槽(211)的第二铰接块(313);第二铰接块(313)处铰接连接有一可伸缩的辅助平衡连杆(120),辅助平衡连杆(120)的上端设有供第二铰接块(313)伸入的第二铰接槽(421),第二铰接槽(421)内设有贯穿第二铰接块(313)的第二铰接轴,辅助平衡连杆(120)的下端连接在放线滑车挂板(110)上。
3.根据权利要求2所述的大跨越放线滑车用悬挂装置,其特征在于:辅助平衡连杆(120)的下端设有供放线滑车挂板(110)侧边卡入的卡槽(411),放线滑车挂板(110)上位于卡槽(411)处设有通孔(331),卡槽(411)内设有贯穿通孔(331)设置的定位轴。
4.根据权利要求3所述的大跨越放线滑车用悬挂装置,其特征在于:辅助平衡连杆(120)包括与放线滑车挂板(110)连接的下连杆(410)和与第二铰接块(313)连接的上连杆(420),下连杆(410)内设有供上连杆(420)伸入的伸缩腔(511),下连杆(410)的外侧壁且位于上端部设有截面呈环状的滑动槽(512);滑动槽(512)处设有一转动环(430),转动环(430)上设有供下连杆(410)上端伸入的转动槽(531),转动槽(531)的侧壁上设有伸入滑动槽(512)内滑动的滑块(532),转动槽(531)的上侧壁上对应伸缩腔(511)设有供上连杆(420)螺纹穿过的螺纹孔(533)。
5.根据权利要求4所述的大跨越放线滑车用悬挂装置,其特征在于:伸缩腔(511)的侧壁上沿上下方向相对设有限位滑槽(513),上连杆(420)伸入伸缩腔(511)内的侧壁上设有伸出限位滑槽(513)的限位柱(521)。
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