[实用新型]具有双气室结构的空气弹簧有效
申请号: | 202021339304.8 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN213176605U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 周全才;张文强 | 申请(专利权)人: | 成都凯驰汽车底盘系统有限公司 |
主分类号: | F16F9/05 | 分类号: | F16F9/05;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36;B60G11/27;B60G17/052;B60G17/018 |
代理公司: | 成都环泰专利代理事务所(特殊普通合伙) 51242 | 代理人: | 李斌;李辉 |
地址: | 610000 四川省成都市经济技术开*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 双气室 结构 空气 弹簧 | ||
1.一种具有双气室结构的空气弹簧,包括空气弹簧上座、空气弹簧下座和连接两者的气囊,其特征在于,所述空气弹簧上座、空气弹簧下座和气囊之间形成第一气室;所述空气弹簧下座包括中间旋转体、分别设在中间旋转体两端的上定位盘和下定位盘,所述上定位盘和下定位盘均与中间旋转体密封连接,使得所述空气弹簧下座的内部形成第二气室;还包括连通所述第一气室和第二气室的通气管,该通气管上设有常开电磁阀;所述中间旋转体的侧面轮廓呈锥台形,所述中间旋转体的较大外径端朝向空气弹簧上座,所述气囊的弯折部与中间旋转体的锥台形侧面贴合。
2.根据权利要求1所述的具有双气室结构的空气弹簧,其特征在于,所述气囊的两端口分别通过扣环与空气弹簧上座和中间旋转体连接,所述空气弹簧上座与气囊的连接处、所述中间旋转体与气囊的连接处分别设有若干齿型凸起。
3.根据权利要求2所述的具有双气室结构的空气弹簧,其特征在于,所有所述齿型凸起中位于中部的齿型凸起的高度大于位于两侧的齿型凸起的高度;所述扣环上设有与位于中部的齿型凸起配合的凹槽。
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