[实用新型]一种可调节模腔深度的汽车零件加工用模具有效
申请号: | 202021341654.8 | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN212704040U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 张永江 | 申请(专利权)人: | 辽宁机电职业技术学院 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B21D37/04 |
代理公司: | 沈阳圣群专利事务所(普通合伙) 21221 | 代理人: | 张立新 |
地址: | 118009 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 深度 汽车零件 工用 模具 | ||
1.一种可调节模腔深度的汽车零件加工用模具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶端面固定连接有模具本体(2),所述模具本体(2)顶端面滑动连接有密封圈(4),所述密封圈(4)顶端面固定连接有模具盖板(3),所述模具盖板(3)顶端面中央位置开设有孔洞(5),所述模具本体(2)左端面底部固定连接有刻度尺(8),所述模具本体(2)底端面内侧转动连接有第一锥齿轮(9),所述第一锥齿轮(9)顶端面固定连接有螺纹轴(12),所述螺纹轴(12)外侧螺旋连接有推板(13),所述推板(13)贯穿模具本体(2),所述推板(13)与模具本体(2)滑动连接,所述推板(13)内侧滑动连接有模腔板(15),所述模腔板(15)贯穿推板(13),所述模腔板(15)与模具本体(2)滑动连接,所述模腔板(15)内侧开设有卡槽(16)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节模腔深度的汽车零件加工用模具,其特征在于:所述第一锥齿轮(9)外侧啮合有第二锥齿轮(10),所述第二锥齿轮(10)与模具本体(2)转动连接,所述第二锥齿轮(10)右端面固定连接有把手(11),所述把手(11)贯穿模具本体(2),所述把手(11)与模具本体(2)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种可调节模腔深度的汽车零件加工用模具,其特征在于:所述模具盖板(3)顶端面左侧与模具盖板(3)顶端面右侧均设有螺栓(6),所述螺栓(6)贯穿模具盖板(3),所述螺栓(6)与模具盖板(3)螺旋连接,所述螺栓(6)贯穿密封圈(4),所述螺栓(6)与密封圈(4)螺旋连接,所述螺栓(6)贯穿模具本体(2),所述螺栓(6)与模具本体(2)螺旋连接,所述螺栓(6)外侧底部螺旋连接有螺母(7),所述螺母(7)与模具本体(2)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种可调节模腔深度的汽车零件加工用模具,其特征在于:所述推板(13)左端面底部固定连接有指针(14),所述指针(14)贯穿模具本体(2),所述指针(14)与模具本体(2)滑动连接,所述指针(14)与刻度尺(8)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种可调节模腔深度的汽车零件加工用模具,其特征在于:所述推板(13)外侧顶部设有拉杆(17),所述拉杆(17)贯穿推板(13),所述拉杆(17)与推板(13)滑动连接,所述拉杆(17)的另一端固定连接有滑块(18),所述滑块(18)与推板(13)滑动连接,所述滑块(18)外侧固定连接有定位块(19),所述定位块(19)贯穿推板(13),所述定位块(19)与推板(13)滑动连接,所述定位块(19)与卡槽(16)的内壁滑动连接,所述定位块(19)顶端面呈倾斜设置,所述滑块(18)与推板(13)之间的拉杆(17)外侧套附有弹簧(20),所述弹簧(20)的一端与滑块(18)固定连接,所述弹簧(20)的另一端与推板(13)固定连接。
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