[实用新型]一种可调节模腔深度的汽车零件加工用模具

说明书

本实用新型涉及汽车零件加工领域，尤其为一种可调节模腔深度的汽车零件加工用模具，包括底板，所述底板顶端面固定连接有模具本体，所述模具本体顶端面滑动连接有密封圈，所述密封圈顶端面固定连接有模具盖板，所述模具盖板顶端面中央位置开设有孔洞，本实用新型中，通过设置的把手、第一锥齿轮、第二锥齿轮和推板，使用时，通过转动把手带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮转动带动螺纹轴转动，螺纹轴转动带动推板运动，推板运动带动模腔板运动，从而可以调节模腔板在模具本体中的位置，能够调节模具的模腔深度，可以加工不同厚度的汽车板类零件，扩大模具的使用范围。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工领域，具体为一种可调节模腔深度的汽车零件加工用模具。

背景技术

汽车生产过程中，现在很多的汽车零件都是采用模具进行加工生产的，但是现在的一些汽车零件加工用模具在使用时存在一些问题，目前在使用模具加工一些汽车板类零件时，有时候需要把板类零件加工成不同的厚度，但是现在的一些汽车零件加工用模具的模腔深度不可调节，只能加工一种厚度的板类零件，降低模具的使用范围，同时现在的一些不同用处的汽车板类零件表面的形状图案各不相同，加工过程中需要不断更换模具内的模腔板，但是现在的一些模具在使用时更换模腔板比较麻烦，更换时需要使用专业的工具，费时费力。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节模腔深度的汽车零件加工用模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可调节模腔深度的汽车零件加工用模具，包括底板，所述底板顶端面固定连接有模具本体，所述模具本体顶端面滑动连接有密封圈，所述密封圈顶端面固定连接有模具盖板，所述模具盖板顶端面中央位置开设有孔洞，所述模具本体左端面底部固定连接有刻度尺，所述模具本体底端面内侧转动连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮顶端面固定连接有螺纹轴，所述螺纹轴外侧螺旋连接有推板，所述推板贯穿模具本体，所述推板与模具本体滑动连接，所述推板内侧滑动连接有模腔板，所述模腔板贯穿推板，所述模腔板与模具本体滑动连接，所述模腔板内侧开设有卡槽。

优选的，所述第一锥齿轮外侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与模具本体转动连接，所述第二锥齿轮右端面固定连接有把手，所述把手贯穿模具本体，所述把手与模具本体转动连接。

优选的，所述模具盖板顶端面左侧与模具盖板顶端面右侧均设有螺栓，所述螺栓贯穿模具盖板，所述螺栓与模具盖板螺旋连接，所述螺栓贯穿密封圈，所述螺栓与密封圈螺旋连接，所述螺栓贯穿模具本体，所述螺栓与模具本体螺旋连接，所述螺栓外侧底部螺旋连接有螺母，所述螺母与模具本体滑动连接。

优选的，所述推板左端面底部固定连接有指针，所述指针贯穿模具本体，所述指针与模具本体滑动连接，所述指针与刻度尺滑动连接。

优选的，所述推板外侧顶部设有拉杆，所述拉杆贯穿推板，所述拉杆与推板滑动连接，所述拉杆的另一端固定连接有滑块，所述滑块与推板滑动连接，所述滑块外侧固定连接有定位块，所述定位块贯穿推板，所述定位块与推板滑动连接，所述定位块与卡槽的内壁滑动连接，所述定位块顶端面呈倾斜设置，所述滑块与推板之间的拉杆外侧套附有弹簧，所述弹簧的一端与滑块固定连接，所述弹簧的另一端与推板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的把手、第一锥齿轮、第二锥齿轮和推板，使用时，通过转动把手带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮转动带动螺纹轴转动，螺纹轴转动带动推板运动，推板运动带动模腔板运动，从而可以调节模腔板在模具本体中的位置，能够调节模具的模腔深度，可以加工不同厚度的汽车板类零件，扩大模具的使用范围；