[实用新型]一种耐磨效果好的汽车传动齿轮有效
申请号: | 202021341691.9 | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN212616182U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 薛国龙;陈卫星;王铮业 | 申请(专利权)人: | 常州市雄森压铸件有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/06;B32B15/01;B32B1/00;B32B7/022;B32B33/00 |
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地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 效果 汽车 传动 齿轮 | ||
1.一种耐磨效果好的汽车传动齿轮,包括齿轮本体(1),其特征在于:所述齿轮本体(1)的表面设置有高强度层(2),所述高强度层(2)的表面设置有耐磨层(3),所述齿轮本体(1)的轴心处开设有轴心孔(4);
所述高强度层(2)包括镍合金层(21),所述镍合金层(21)的表面固定连接有铬合金层(22),所述铬合金层(22)的表面固定连接有钴合金层(23);
所述耐磨层(3)包括钢合金层(31),所述钢合金层(31)的表面固定连接有铝合金层(32),所述铝合金层(32)的表面固定连接有钛合金层(33)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨效果好的汽车传动齿轮,其特征在于:所述镍合金层(21)的内壁与齿轮本体(1)的表面固定连接,所述钢合金层(31)内壁与钴合金层(23)的表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨效果好的汽车传动齿轮,其特征在于:所述镍合金层(21)、铬合金层(22)和钴合金层(23)的厚度均相同,所述钢合金层(31)、铝合金层(32)和钛合金层(33)的厚度均相同。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨效果好的汽车传动齿轮,其特征在于:所述齿轮本体(1)的直径大于轴心孔(4)的直径,所述高强度层(2)的直径大于齿轮本体(1)的直径,所述耐磨层(3)的直径大于高强度层(2)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨效果好的汽车传动齿轮,其特征在于:所述轴心孔(4)开设在齿轮本体(1)的内腔,所述高强度层(2)的内腔位于齿轮本体(1)的表面,所述耐磨层(3)的内腔位于高强度层(2)的表面。
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