[实用新型]新能源汽车用节能型高抗震汽车空调管路总成

权利要求书

1.新能源汽车用节能型高抗震汽车空调管路总成，其特征在于：包括连接组件(1)，所述连接组件(1)由第一连接板(2)、第二连接板(3)、第一弹簧(4)和管套(5)组成，所述第二连接板(3)嵌合于第一连接板(2)上，所述第一连接板(2)上设有连接槽(6)，所述连接槽(6)的两端设有第二弹簧(7)，所述连接槽(6)内设有连接块(8)，所述连接块(8)的两端分别与第二弹簧(7)固定，所述连接块(8)的两侧设有限位条(9)，所述连接块(8)与第二连接板(3)焊接固定，所述第一弹簧(4)两端设有连接盘(10)，所述第一弹簧(4)一端的连接盘(10)与第二连接板(3)焊接固定，另一端的连接盘(10)上设有管套(5)，所述管套(5)上设有套扣(11)。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车用节能型高抗震汽车空调管路总成，其特征在于：所述第一连接板(2)和第二连接板(3)的板体大小相同，所述第一连接板(2)上连接槽(6)的两侧设有限位滑轨，所述限位滑轨与限位条(9)嵌合连接。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车用节能型高抗震汽车空调管路总成，其特征在于：所述第二弹簧(7)一端通过螺丝与连接槽(6)内壁固定，另一端通过螺丝与连接块(8)固定，所述连接槽(6)两端第二弹簧(7)的长度、结构匹配一致。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车用节能型高抗震汽车空调管路总成，其特征在于：所述第一弹簧(4)为高强力弹簧，所述第一弹簧(4)的两端分别与连接盘(10)焊接固定。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车用节能型高抗震汽车空调管路总成，其特征在于：所述管套(5)焊接于连接盘(10)的两侧，所述管套(5)大小相同且位置对应。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车用节能型高抗震汽车空调管路总成，其特征在于：所述套扣(11)与管套(5)为一体化结构，所述套扣(11)上设有螺丝锁紧孔。