[实用新型]一种地铁智能应急引导牌有效
申请号: | 202021343559.1 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN212724507U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 李君;刘瑞娟;付会萍;石晓静;赵赫;杨宸乐 | 申请(专利权)人: | 天津交通职业学院 |
主分类号: | G09F9/00 | 分类号: | G09F9/00;G08B19/00 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 300380 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 智能 应急 引导 | ||
1.一种地铁智能应急引导牌,包括壳体(1),所述壳体(1)的顶部对称固定连接有连接体(2),其特征在于:所述壳体(1)内壁底部的一侧设置有控制器(3),所述壳体(1)的底部开设有通孔部(4),所述壳体(1)上设置有蓄电池组(5),所述壳体(1)上设置有安装机构(6);
所述安装机构(6)包括凹槽板(61)和固定体(62),所述凹槽板(61)顶部中心处对称固定连接有支撑块(63),两个所述支撑块(63)的顶部均与蓄电池组(5)的底部接触,所述固定体(62)内壁的一侧固定连接有卡紧弹簧(64),所述固定体(62)内壁的顶部与底部之间滑动连接有移动板(65),所述卡紧弹簧(64)的一端与移动板(65)的一侧固定连接,所述移动板(65)的另一侧固定连接有卡板(66)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁智能应急引导牌,其特征在于:所述固定体(62)的一侧开设有通槽(7),所述通槽(7)的内部与卡板(66)的外表面相适配,所述蓄电池组(5)的顶部对称固定连接有把手(8)。
3.根据权利要求1所述的一种地铁智能应急引导牌,其特征在于:所述壳体(1)内壁的正面与背面之间固定连接有支撑板(9),所述支撑板(9)的底部固定连接有警报装置(10)。
4.根据权利要求3所述的一种地铁智能应急引导牌,其特征在于:所述支撑板(9)的一侧固定连接有第一斜板(11),所述第一斜板(11)的一侧与壳体(1)内壁的底部固定连接,所述支撑板(9)的另一侧固定连接有第二斜板(12),所述第二斜板(12)的一侧与壳体(1)内壁的底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种地铁智能应急引导牌,其特征在于:所述壳体(1)的顶部开设有放置槽(13),所述放置槽(13)的内部与蓄电池组(5)的外表面相适配。
6.根据权利要求1所述的一种地铁智能应急引导牌,其特征在于:所述壳体(1)的正面贯穿开设有卡槽(14),所述卡槽(14)的内部固定连接有显示器(15),所述壳体(1)正面的一侧固定连接有摄像装置(16),所述壳体(1)正面的另一侧固定连接有温度传感器(17)。
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