[实用新型]一种地铁智能应急引导牌

说明书

本实用新型公开了一种地铁智能应急引导牌，所述安装机构包括凹槽板和固定体，所述凹槽板顶部中心处对称固定连接有支撑块，两个所述支撑块的顶部均与蓄电池组的底部接触，所述固定体内壁的一侧固定连接有卡紧弹簧，所述固定体内壁的顶部与底部之间滑动连接有移动板，所述卡紧弹簧的一端与移动板的一侧固定连接，所述移动板的另一侧固定连接有卡板，本实用新型涉及轨道交通技术领域。该地铁智能应急引导牌，在发生火灾或断电情况时，利用蓄电池组可以实现供电使得该引导能够继续工作，通过凹槽板、固定体、支撑块、卡紧弹簧、移动板和卡板的配合使用，方便对蓄电池组进行拆装，避免将壳体整体拆开，使用具有便捷性。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种地铁智能应急引导牌。

背景技术

地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。除了上述的地下铁以外，城市轨道交通线路也可以敷设于高架桥和地面。城市地铁车站一般都在地下，空间小、结构复杂、客流量大，乘客在乘车时非常依赖于各种箭头等指引标识，尤其是出口较多的大站或是中转换乘车站。各种标识牌不仅为乘车指引正确的乘车、换乘、出站等信息，还对乘客分流、安全保障等，起着重要的作用。

现有的地铁智能应急引导牌的内部斗安装有灯管，只有其灯管与外部电源连接，才能显现出引导牌的信息，当发生火灾或断电情况时，导致引导牌得不到供电，使得引导牌的功能受限，效果差，因此，本实用新型提出一种地铁智能应急引导牌，以解决上述提到的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地铁智能应急引导牌，解决了现有的地铁智能应急引导牌，在发生火灾或断电情况时，功能受限，效果差的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种地铁智能应急引导牌，包括壳体，所述壳体的顶部对称固定连接有连接体，所述壳体内壁底部的一侧设置有控制器，所述壳体的底部开设有通孔部，所述壳体上设置有蓄电池组，所述壳体上设置有安装机构。

所述安装机构包括凹槽板和固定体，所述凹槽板顶部中心处对称固定连接有支撑块，两个所述支撑块的顶部均与蓄电池组的底部接触，所述固定体内壁的一侧固定连接有卡紧弹簧，所述固定体内壁的顶部与底部之间滑动连接有移动板，所述卡紧弹簧的一端与移动板的一侧固定连接，所述移动板的另一侧固定连接有卡板。

优选的，所述固定体的一侧开设有通槽，所述通槽的内部与卡板的外表面相适配，所述蓄电池组的顶部对称固定连接有把手。

优选的，所述壳体内壁的正面与背面之间固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有警报装置。

优选的，所述支撑板的一侧固定连接有第一斜板，所述第一斜板的一侧与壳体内壁的底部固定连接，所述支撑板的另一侧固定连接有第二斜板，所述第二斜板的一侧与壳体内壁的底部固定连接。

优选的，所述壳体的顶部开设有放置槽，所述放置槽的内部与蓄电池组的外表面相适配。

优选的，所述壳体的正面贯穿开设有卡槽，所述卡槽的内部固定连接有显示器，所述壳体正面的一侧固定连接有摄像装置，所述壳体正面的另一侧固定连接有温度传感器。

有益效果

本实用新型提供了一种地铁智能应急引导牌。与现有技术相比具备以下有益效果：