[实用新型]一种停车后制动操纵总成有效

专利信息
申请号: 202021344967.9 申请日: 2020-07-10
公开(公告)号: CN212556195U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 张天松;汪翔;张鹏 申请(专利权)人: 芜湖环球汽车配件有限公司
主分类号: B60T7/10 分类号: B60T7/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241060 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 停车 制动 操纵 总成
【权利要求书】:

1.一种停车后制动操纵总成,包括操纵座总成(1),其特征在于:所述操纵座总成(1)的内侧设置有第一手柄组件(2),且操纵座总成(1)的一侧设置有支撑组件(6),所述操纵座总成(1)的底端设置有安装板(7),所述第一手柄组件(2)的一端设置有第二手柄组件(3),所述第二手柄组件(3)的外侧设置有握把组件(4),所述支撑组件(6)上设置有开关总成(5),所述安装板(7)的底端设置有拉线(8),所述拉线(8)上设置有插头(9)。

2.根据权利要求1所述的一种停车后制动操纵总成,其特征在于:所述第一手柄组件(2)上设置有第一手柄(201),所述第一手柄(201)的一端设置有固定块(202),且第一手柄(201)的外侧设置有转动座(206),所述固定块(202)的内侧设置有卡槽(203),且固定块(202)的一侧设置有支撑块(204),所述支撑块(204)的内侧设置有活动块(205)。

3.根据权利要求1所述的一种停车后制动操纵总成,其特征在于:所述第二手柄组件(3)上设置有第二手柄(301),所述第二手柄(301)的一端设置有固定座(302),所述固定座(302)的内侧设置有活动槽(303),所述活动槽(303)的内部设置有第二弹簧(304),所述第二弹簧(304)的一侧设置有卡块(305)。

4.根据权利要求1所述的一种停车后制动操纵总成,其特征在于:所述握把组件(4)上设置有海绵套(401),所述海绵套(401)的内侧设置有电热丝(402),所述电热丝(402)的底端设置有蓄电池(403),且电热丝(402)的内侧设置有弹簧杆(405),所述弹簧杆(405)的顶端设置有按钮(404)。

5.根据权利要求1所述的一种停车后制动操纵总成,其特征在于:所述支撑组件(6)上设置有支撑板(601),所述支撑板(601)的顶端设置有固定套筒(602),所述固定套筒(602)的内侧设置有按压自弹器(603)。

6.根据权利要求2所述的一种停车后制动操纵总成,其特征在于:所述支撑块(204)焊接在固定块(202)的一侧,且支撑块(204)的内部设置有连接块(207),所述连接块(207)的底端设置有第一弹簧(208)。

7.根据权利要求3所述的一种停车后制动操纵总成,其特征在于:所述卡块(305)与固定座(302)通过活动槽(303)、第二弹簧(304)活动连接,所述固定座(302)焊接在第二手柄(301)的外侧。

8.根据权利要求4所述的一种停车后制动操纵总成,其特征在于:所述电热丝(402)与蓄电池(403)通过电源线电性连接,且蓄电池(403)与第二手柄(301)通过胶水连接,所述按钮(404)焊接在弹簧杆(405)的顶端。

9.根据权利要求5所述的一种停车后制动操纵总成,其特征在于:所述支撑板(601)焊接在操纵座总成(1)的一侧,且固定套筒(602)焊接在支撑板(601)的顶端。

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