[实用新型]气囊靠背及车辆有效

专利信息
申请号: 202021345253.X 申请日: 2020-07-09
公开(公告)号: CN212921429U 公开(公告)日: 2021-04-09
发明(设计)人: 支力波 申请(专利权)人: 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司
主分类号: B60R21/207 分类号: B60R21/207;B60R21/26;B60R21/20
代理公司: 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 代理人: 沈玮玮;杨仁波
地址: 201613 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 气囊 靠背 车辆
【权利要求书】:

1.一种气囊靠背,包括靠背骨架,其特征在于,还包括:

靠背面套,所述靠背面套覆盖在所述靠背骨架上;

气体发生器,所述气体发生器安装在所述靠背骨架上;

气囊袋,所述气囊袋与所述气体发生器相连通,所述气囊袋设置在所述靠背面套上。

2.根据权利要求1所述的气囊靠背,其特征在于,所述气体发生器安装在所述靠背骨架的侧面。

3.根据权利要求1或2任意一项所述的气囊靠背,其特征在于,所述气体发生器通过螺栓或者焊接安装在所述靠背骨架上。

4.根据权利要求3所述的气囊靠背,其特征在于,所述气囊靠背还包括气囊罩袋,所述气囊罩袋的开口覆盖在所述靠背面套上并与所述靠背面套限定出防护空间,所述气囊袋设置在所述防护空间内。

5.根据权利要求4所述的气囊靠背,其特征在于,所述靠背面套上限定出所述防护空间的区域设置有弱化线。

6.根据权利要求5所述的气囊靠背,其特征在于,所述气囊靠背还包括展开导向部,所述展开导向部上设置有导向通道,所述导向通道连通所述气囊袋与所述弱化线。

7.根据权利要求6所述的气囊靠背,其特征在于,所述导向通道的内径沿着从所述弱化线到所述气囊袋的方向逐渐增加。

8.根据权利要求4-7任意一项所述的气囊靠背,其特征在于,所述气囊靠背还包括气道,所述气囊袋与所述气体发生器通过所述气道相连通。

9.根据权利要求8所述的气囊靠背,其特征在于,所述气囊靠背还包括在车辆正面的碰撞强度超出阈值时控制所述气体发生器启动的控制器,所述控制器的信号输出端与所述气体发生器的信号输入端通信连接。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的气囊靠背。

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