[实用新型]一种自行车车轮运输装置有效

专利信息
申请号: 202021345283.0 申请日: 2020-07-09
公开(公告)号: CN213111080U 公开(公告)日: 2021-05-04
发明(设计)人: 范利秀;范利营;张盼;张召正 申请(专利权)人: 天津荣耀运动器材有限公司
主分类号: B65G17/20 分类号: B65G17/20;B65G21/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300400 天津市北*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 自行车 车轮 运输 装置
【权利要求书】:

1.一种自行车车轮运输装置,其特征在于:包括支撑装置(1),支撑装置(1)上连接有链传动装置(2),支撑装置(1)上还连接有驱动链传动装置(2)移动的驱动电机(4),链传动装置(2)上连接有吊装组件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种自行车车轮运输装置,其特征在于:所述支撑装置(1)包括吊装架(12)和支撑腿(11),吊装架(12)为水平设置的框型结构,吊装架呈空心状,其底面开设有固定凹槽(121),固定凹槽(121)同为方环形,固定凹槽(121)与吊装架(12)空腔连通,支撑腿(11)的一端竖直固定在地面上,另一端与吊装架(12)相对固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种自行车车轮运输装置,其特征在于:所述吊装架(12)上固定连接有横梁(13),横梁(13)设置有多个,多个横梁(13)间隔均匀的分布在吊装架(12)两条长边之间,横梁(13)的长度方向与吊装架(12)的长度方向垂直,横梁(13)底面中心处与支撑腿(11)顶端固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种自行车车轮运输装置,其特征在于:所述链传动装置(2)包括链条(21)、链轮(22)和转动轴(23),链条(21)与链轮(22)啮合并置于吊装架(12)的空腔内,转动轴(23)竖直设置并与链轮(22)固定连接,转动轴(23)顶端与吊装架(12)转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种自行车车轮运输装置,其特征在于:所述驱动电机(4)固定连接在吊装架(12)的顶面上,驱动电机(4)的输出轴与转动轴(23)固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种自行车车轮运输装置,其特征在于:所述吊装组件(3)包括吊杆(31)和挂钩(32),吊杆(31)顶端穿过固定凹槽(121)与链条(21)固定连接,挂钩(32)固定连接在吊杆(31)上。

7.根据权利要求6所述的一种自行车车轮运输装置,其特征在于:所述挂钩(32)设置有多组,两两一组关于吊杆(31)对称设置,相邻两组挂钩(32)之间的距离大于编圈的直径。

8.根据权利要求7所述的一种自行车车轮运输装置,其特征在于:所述挂钩(32)中最低一组挂钩(32)到地面的距离也大于编圈的直径。

9.根据权利要求2所述的一种自行车车轮运输装置,其特征在于:所述吊装架(12)空腔内壁固定有降噪橡胶板(123)。

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