[实用新型]一种自行车车轮运输装置

说明书

本申请涉及一种自行车车轮运输装置，属于自行车组装技术领域，其包括支撑装置，支撑装置上连接有链传动装置，支撑装置上还连接有驱动链传动装置移动的驱动电机，链传动装置上连接有吊装组件。本申请具有在自行车组装过程中，无需进行人工搬运，从而提高工作效率的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车组装领域，特别涉及一种自行车车轮运输装置。

背景技术

在如今的社会中，自行车作为一种绿色环保的交通工具一直深受广大市民的青睐，在人们的日常出行中，自行车也被广泛使用。自行车车轮是自行车的重要组成部分。

目前，在自行车组装技术中，将辐条安装在车轴上，在车轴上安装编圈，安装好的编圈一般会直接堆置在自行车制造厂的地面上，再将放置在地面上的编圈套上外胎制成车轮，做好的车轮也会堆放在地面上，车轮需要工作人员手动搬运到另一个场地，再进行自行车下一步骤的安装。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有人工搬运编圈的劳动强度大，且搬运效率低的缺陷。

实用新型内容

为了改善自行车安装过程中需要人工搬运编圈的问题，本申请提供一种自行车车轮运输装置。

本申请提供的一种自行车车轮运输装置采用如下的技术方案：

一种自行车车轮运输装置，包括支撑装置，支撑装置上连接有链传动装置，支撑装置上还连接有驱动链传动装置移动的驱动电机，链传动装置上连接有吊装组件。

通过采用上述技术方案，在支撑装置上连接驱动电机，启动驱动电机，驱动支撑装置上的链传动装置开始工作，连接在链传动装置上的吊装组件跟随链传动装置一起移动，同时将制作好的编圈挂置在吊装组件上，这样编圈也随着吊装组件一起移动，将编圈移动至工作人员的位置，从而避免出现自行车安装过程中，需要人工搬运的问题，同时也有效减少堆放在地面上的编圈，提高空间利用率。

优选的，所述支撑装置包括吊装架和支撑腿，吊装架为水平设置的方环形空心结构，其底面开设有固定凹槽，固定凹槽同为方环形，固定凹槽与吊装架空腔连通，支撑腿的一端竖直固定在地面上，另一端与吊装架相对固定连接。

通过采用上述技术方案，支撑装置由吊装架和支撑腿组成后，使得吊装架与地面之间的距离增大，从而能够吊挂更多的车轮，提高工作效率。

优选的，吊装架中间固定连接有横梁，横梁设置有多个，多个横梁间隔均匀的分布在吊装架两条长边之间，横梁的长度方向与吊装架的长度方向垂直，横梁底面中心处与支撑腿顶端固定连接。

通过采用上述技术方案，多个横梁间隔均匀的排布在吊装架之间，横梁与支撑腿固定连接，使得吊装架得到更稳定的支撑，不容易因发生变形。

优选的，所述链传动装置包括链条、链轮和转动轴，链条与链轮啮合并置于吊装架的空腔内，转动轴竖直设置并与链轮固定连接，转动轴顶端与吊装架转动连接。

通过采用上述技术方案，将链条与链轮置于吊装架的空腔内运作，使得整个链传动装置得到吊装架的有效支撑，保证车轮转动的稳定性。

优选的，所述驱动电机固定连接在吊装架的顶面上，驱动电机的输出轴与转动轴固定连接。

通过采用上述技术方案，驱动电机固定连接在吊装架的顶面上，启动驱动电机，输出轴转动，带动与之固定连接的转动轴发生转动，转动轴带动链轮转动，从而使链条发生移动。

优选的，所述吊装组件包括吊杆和挂钩，吊杆顶端穿过固定凹槽与链条固定连接，挂钩固定连接在吊杆上。

通过采用上述技术方案，当链条发生移动时，与链条底部固定连接的吊杆跟随链条一起移动，从而使挂置在与吊杆固定连接的挂钩上的编圈发生移动，达到在自行车安装过程中，不需要再通过人工搬运编圈的效果。