[实用新型]飞机管线加油压力监测装置有效
申请号: | 202021345422.X | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN212929569U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 石凤鸣 | 申请(专利权)人: | 徐州恒安石油储运技术有限公司 |
主分类号: | F17D3/01 | 分类号: | F17D3/01;F17D3/18;F17D5/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 李苏哲 |
地址: | 221007 江苏省徐州市鼓楼*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 管线 加油 压力 监测 装置 | ||
1.一种飞机管线加油压力监测装置,其特征在于,包括压力加油接嘴、文氏管、电液阀、缓冲罐、远传信号压力表、电接点压力表、压力表、导出管道和流量控制器;
所述压力加油接嘴与所述文氏管固定连接,并位于所述文氏管的一侧,所述电液阀与所述文氏管固定连接,并位于所述文氏管远离所述压力加油接嘴的一侧,所述缓冲罐与所述电液阀固定连接,并位于所述电液阀远离所述文氏管的一侧,所述远传信号压力表贯穿所述缓冲罐,并与所述缓冲罐可拆卸连接,且位于所述缓冲罐靠近所述电液阀的一侧,所述电接点压力表贯穿所述缓冲罐,并与所述缓冲罐可拆卸连接,且位于所述缓冲罐远离所述远传信号压力表的一侧,所述压力表贯穿所述缓冲罐,并与所述缓冲罐可拆卸连接,且位于所述缓冲罐远离所述电接点压力表的一侧,所述缓冲罐具有内腔,所述内腔位于所述缓冲罐的内部,所述导出管道与所述缓冲罐固定连接,并位于所述缓冲罐远离所述文氏管的一侧,且与所述内腔贯通,所述流量控制器位于所述缓冲罐远离所述内腔的一侧。
2.如权利要求1所述的飞机管线加油压力监测装置,其特征在于,
所述飞机管线加油压力监测装置还包括放气阀,所述放气阀贯穿所述缓冲罐,并与所述缓冲罐固定连接,且位于所述缓冲罐远离所述内腔的一侧。
3.如权利要求1所述的飞机管线加油压力监测装置,其特征在于,
所述飞机管线加油压力监测装置还包括截止阀,所述截止阀与所述导出管道固定连接,并位于所述导出管道靠近所述缓冲罐的一侧。
4.如权利要求1所述的飞机管线加油压力监测装置,其特征在于,
所述飞机管线加油压力监测装置还包括支撑架,所述支撑架与所述缓冲罐可拆卸连接,并位于所述缓冲罐远离所述内腔的一侧。
5.如权利要求4所述的飞机管线加油压力监测装置,其特征在于,
所述飞机管线加油压力监测装置还包括刹车滑轮,所述刹车滑轮与所述支撑架可拆卸连接,并位于所述支撑架远离所述缓冲罐的一侧。
6.如权利要求1所述的飞机管线加油压力监测装置,其特征在于,
所述飞机管线加油压力监测装置还包括球阀,所述球阀与所述压力表固定连接,并位于所述压力表靠近所述缓冲罐的一侧。
7.如权利要求1所述的飞机管线加油压力监测装置,其特征在于,
所述飞机管线加油压力监测装置还包括燃油过滤器,所述燃油过滤器与所述压力加油接嘴固定连接,并位于所述压力加油接嘴远离所述文氏管的一侧。
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