[实用新型]一种可以自主连接的无人船有效
申请号: | 202021347986.7 | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN212556702U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 朱巡;高迪驹;陈志超 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63H20/00;G01D21/02 |
代理公司: | 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 成秋丽 |
地址: | 201306 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可以 自主 连接 无人 | ||
1.一种可以自主连接的无人船,包括无人船和水面平台,其特征在于,所述无人船包括:
无人船船体(1),所述无人船船体(1)的形状为矩形,所述无人船船体(1)上设置有安装支架(2),所述安装支架(2)上设置有实感相机(21)、AR标记纸(22)和通讯模块,所述无人船船体(1)的四个侧边的中部均设置有推进器(11),所述无人船船体(1)的船舱内设置有GPS定位装置;
传感器组件,包括空气质量传感器、水质监测仪器和激光雷达(3),所述空气质量传感器和所述激光雷达(3)均安装在所述安装支架(2)上,所述水质监测仪器安装在所述无人船船体(1)的底部;
闭锁装置,所述闭锁装置设置在所述无人船船体(1)的侧边上,所述闭锁装置包括球组件(41)和槽组件(42),所述水面平台上设置有闭锁装置和所述AR标记纸(22),所述无人船船体(1)和所述水面平台通过所述球组件(41)和所述槽组件(42)相连接;
惯性检测单元装置,所述惯性检测单元装置设置在所述无人船船体(1)上;
控制器,所述控制器设置在所述无人船船体(1)的船舱内的独立防水箱里,所述实感相机(21)、所述传感器组件、所述推进器(11)、所述通讯模块、所述闭锁装置、所述GPS定位装置、所述惯性检测单元装置均与所述控制器相连接。
2.根据权利要求1所述的可以自主连接的无人船,其特征在于,所述球组件(41)包括中心轴(411)和球(412),所述球(412)设置在所述中心轴(411)的一端,所述中心轴(411)外壁上套设有保护橡胶。
3.根据权利要求2所述的可以自主连接的无人船,其特征在于,所述槽组件(42)包括柱形外壳(421)、漏斗(422)、引导臂(423)、圆盘(424)和伺服马达,所述柱形外壳(421)的一端面开设有开口(4211),所述漏斗(422)具有相对的前端和后端,沿所述漏斗(422)的轴向方向,所述漏斗(422)的外径由所述前端向所述后端逐渐减小,所述漏斗(422)的所述后端固定在所述开口(4211)处,所述伺服马达设置在所述柱形外壳(421)的内部,所述圆盘(424)的一端面与所述伺服马达的输出轴相连接,所述圆盘(424)的另一端面沿圆周方向均匀开设有三弧形槽口(4241),所述引导臂(423)的数量为三个,三所述引导臂(423)上均设置有联动结构(4231),三所述联动结构(4231)上均设有凸起(4232),三所述凸起(4232)分别嵌设在三所述弧形槽口(4241)内。
4.根据权利要求3所述的可以自主连接的无人船,其特征在于,所述圆盘(424)靠近所述引导臂(423)的一端面的中心位置设有激光束(425),所述激光束(425)与所述控制器信号连接。
5.根据权利要求1所述的可以自主连接的无人船,其特征在于,所述独立防水箱里设置有电源,所述电源通过导线向所述控制器和所述推进器(11)供电。
6.根据权利要求1所述的可以自主连接的无人船,其特征在于,所述通讯模块为4G通讯模块。
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