[实用新型]一种汽车线束回收装置

权利要求书

1.一种汽车线束回收装置，包括机台(1)、进料口(2)、切割刀、粉碎刀、伺服电机和收料箱(10)，其特征在于，所述进料口(2)位于机台(1)右侧，所述收料箱(10)位于机台(1)底部出料口(8)下方，所述切割刀位于粉碎刀上方，并通过落料口(5)连接，所述伺服电机包括伺服电机一(13)和伺服电机二(18)，所述切割刀连接伺服电机二(18)，所述粉碎刀连接伺服电机一(13)，所述伺服电机一(13)固定连接在电控箱体(14)内，所述伺服电机二(18)固定连接在机台(1)顶部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束回收装置，其特征在于，所述切割刀包括上切割刀(3)和下切割刀(4)，所述上切割刀(3)和下切割刀(4)分别通过第四旋转轴(17)和第三旋转轴(16)活动连接在机台(1)两侧，所述第四旋转轴(17)和第三旋转轴(16)通过第四齿轮(171)和第三齿轮(161)连接，所述第三齿轮(161)和第四齿轮(171)均通过键连接在第三旋转轴(16)和第四旋转轴(17)端部，所述第四旋转轴(17)另一端还固定连接有第二传动齿轮(173)，所述第二传动齿轮(173)通过第二传送带连接第二驱动齿轮(172)，所述第二驱动齿轮(172)固定连接在伺服电机二(18)的电机轴上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束回收装置，其特征在于，所述粉碎刀包括上粉碎刀(6)和下粉碎刀(7)，所述上粉碎刀(6)和下粉碎刀(7)分别通过第二旋转轴(15)和第一旋转轴(11)活动连接在电控箱体(14)侧壁上，所述第二旋转轴(15)和第一旋转轴(11)之间通过第二齿轮(151)和第三齿轮(161)，所述第一旋转轴(11)另一端连接有第一传动齿轮(112)，所述第一传动齿轮(112)通过第一传送带(113)连接第一驱动齿轮(114)，所述第一驱动齿轮(114)通过电机轴连接伺服电机一(13)，所述第二齿轮(151)、第三齿轮(161)和第一传动齿轮(112)分别通过键连接在第二旋转轴(15)和第一旋转轴(11)上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车线束回收装置，其特征在于，所述粉碎刀和落料口(5)设计为三组，且平行分布在切割刀下方，所述机台(1)底部焊接有支座(9)，所述支座(9)内部固定连接有减震弹簧(12)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车线束回收装置，其特征在于，所述机台(1)、切割刀和粉碎刀均采用不锈钢材质制作而成。