[实用新型]用于探岳汽车的ABS线束双工位推护套机有效
申请号: | 202021353078.9 | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN212277603U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 逯庆元 | 申请(专利权)人: | 长春科世得润汽车部件有限公司 |
主分类号: | H01R43/18 | 分类号: | H01R43/18;H01R43/20 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王怡敏 |
地址: | 130000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 abs 双工 护套 | ||
1.一种用于探岳汽车的ABS线束双工位推护套机,其特征在于:包括设备主体(1)、触摸屏(2)、左工位(3)及右工位(4),所述左工位(3)与右工位(4)构造相同,分别安装在设备主体(1)的中部;所述触摸屏(2)固定在设备主体(1)的上部,分别通过数据线与左工位(3)、右工位(4)连接。
2.根据权利要求1所述的用于探岳汽车的ABS线束双工位推护套机,其特征在于:所述的左工位(3)包括护套定位模块(5)、二级锁推入模块(6)、卡线治具(7)、护套扩张模块(8)、插接器定位治具(9)、撑爪动作控制机构、护套动作控制机构,所述撑爪动作控制机构、护套动作控制机构分别安装在二级锁推入模块(6)的一侧;在二级锁推入模块(6)的另一侧,所述护套定位模块(5)与护套平移联轴器(23)通过螺丝相连,二级锁推入模块(6)与下压气缸(26)通过螺丝相连,卡线治具(7)通过螺丝与设备主体(1)相连,护套扩张模块(8)通过螺丝与撑爪轴电机(16)相连,插接器定位治具(9)通过螺丝与设备主体(1)相连。
3.根据权利要求2所述的用于探岳汽车的ABS线束双工位推护套机,其特征在于:所述的卡线治具(7)包括扣线夹爪(10)、放线卡扣(11)、凸轮块(12)、拉簧(13)、扣紧气缸(14),所述凸轮块(12)、拉簧(13)分别与扣紧气缸(14)相连,扣线夹爪(10)通过扣紧气缸(14)带动拉簧(13)将导线尾端扣住进行定位,放线卡扣(11)通过扣紧气缸(14)带动凸轮块(12)完成夹持导线尾端的工作。
4.根据权利要求2所述的用于探岳汽车的ABS线束双工位推护套机,其特征在于:所述的撑爪动作控制机构包括撑爪轴联轴器(15)、撑爪轴减速机(17)、撑爪轴电机(16)、撑爪平移轴电机(18)、撑爪平移轴联轴器(19)、撑爪(20),所述撑爪轴电机(16)、撑爪平移轴电机(18)分别固定在设备主体(1)上,撑爪轴联轴器(15)、撑爪轴减速机(17)、撑爪(20)分别连接在撑爪轴电机(16)上,撑爪平移轴联轴器(19)连接在撑爪平移轴电机(18)上。
5.根据权利要求2所述的用于探岳汽车的ABS线束双工位推护套机,其特征在于:所述的护套动作控制机构包括护套定位治具(21)、护套平移丝杠(22)、护套平移联轴器(23)、护套平移电机(24)、光电开关(25),所述护套平移电机(24)通过螺丝固定在设备主体(1)上,护套定位治具(21)安装在护套平移丝杠(22)上,护套平移丝杠(22)通过护套平移联轴器(23)连接在护套平移电机(24)上,光电开关(25)通过螺丝固定在设备主体(1)上。
6.根据权利要求2所述的用于探岳汽车的ABS线束双工位推护套机,其特征在于:所述的二级锁推入模块(6)包括下压气缸(26)、缓冲器(27)、二级锁销深度调节螺丝(28)、二级锁压头(29),所述的下压气缸(26)连接固定在设备主体(1)上,二级锁压头(29)和缓冲器(27)以及二级锁销深度调节螺丝(28)固定在下压气缸(26)上。
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