[实用新型]一种具有降低齿轮磨损的汽车齿轮箱有效
申请号: | 202021353245.X | 申请日: | 2020-07-11 |
公开(公告)号: | CN212775449U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 李孙德 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市三川机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/04;F16H57/023;H02K7/116 |
代理公司: | 合肥广源知识产权代理事务所(普通合伙) 34129 | 代理人: | 胡丽虹 |
地址: | 238100 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 降低 齿轮 磨损 汽车 齿轮箱 | ||
1.一种具有降低齿轮磨损的汽车齿轮箱,包括箱体(2)和箱盖(1),其特征在于:所述箱体(2)顶部与箱盖(1)螺纹固定连接,所述箱盖(1)顶部中心位置固定连接有进油管(3),所述箱盖(1)顶部内壁设置有油料箱(5),所述油料箱(5)侧面固定连接有连接导管(4),所述连接导管(4)一端与进油管(3)下端固定连接,所述油料箱(5)底部外壁固定连接有喷油装置(6)。
2.根据权利要求1所述的一种具有降低齿轮磨损的汽车齿轮箱,其特征在于:所述箱体(2)两侧内壁依次固定连接有一号轴承(8)、二号轴承(10)和三号轴承(13),所述一号轴承(8)一端固定连接有电动机(7),所述电动机(7)与箱体(2)侧面外壁固定连接,所述一号轴承(8)上固定安装有一号齿轮(9)。
3.根据权利要求2所述的一种具有降低齿轮磨损的汽车齿轮箱,其特征在于:所述二号轴承(10)中端外壁设置有二号齿轮(11),所述二号轴承(10)一侧外壁设置有动齿轮(12),所述二号齿轮(11)与一号齿轮(9)啮合连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种具有降低齿轮磨损的汽车齿轮箱,其特征在于:所述三号轴承(13)一侧外壁设置有联动齿轮(14),所述联动齿轮(14)与动齿轮(12)啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有降低齿轮磨损的汽车齿轮箱,其特征在于:所述喷油装置(6)包括柱形体(16)、套管(17)和连接罩(18),所述柱形体(16)与套管(17)螺纹固定,所述套管(17)与连接罩(18)螺纹固定,所述柱形体(16)中部开设有输油腔(19),所述输油腔(19)下端固定连接有输油管(20),所述输油管(20)底部固定连接有梯形罩(21),所述梯形罩(21)底部螺纹固定有锁紧盘(15),所述输油管(20)和梯形罩(21)均位于套管(17)内部。
6.根据权利要求5所述的一种具有降低齿轮磨损的汽车齿轮箱,其特征在于:所述连接罩(18)内部设置有弧形面(22),所述连接罩(18)圆心位置处固定安装有喷嘴(23),所述套管(17)和连接罩(18)内部均为中空结构。
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